沙中綫紅磡站調查聆訊明日續由禮頓相關人士作供
發佈日期: 2019-06-04 23:17
港澳
港鐵沙中綫紅磡站獨立調查委員會就擴大調查範圍繼續聆訊。
委員會要調查的，包括紅磡站北面連接隧道工程不合規格，以及隧道和列車停放處工程紀錄缺失等問題。負責部分列車停放處工程的總承建商禮頓高級工程師呂慶如作供。
委員會一方指，呂慶如應呈交110份有關路軌層板鋼筋接駁的檢查及測量申請表格，但只交了兩成，部分表格更未有港鐵簽名。呂慶如指，2015年要趕工程進度，但製作表格的系統不方便使用，因此大部分時間無用，結果越積越多，之後更忘記。至於為何部分表格交港鐵檢查後沒簽名，他說不清楚。
他又指，與港鐵工程師及工務督察以手機應用程式溝通，待港鐵答應後，就會展開新一階段工程。
委員會一方質疑是否認為手機應用程式可取代表格？呂慶如回應稱，用手機應用程式，程序可以較快，港鐵對做法沒特別意見，但有提醒要補交表格。
委員會主席夏正民問呂慶如有否考慮下班後帶表格回家填寫，以追趕進度？他回答稱不會，每日工作已好多，無能為力。
有份參與北面隧道工程的禮頓地盤主管黃獻慧亦有作供。她有出席與港鐵的工程交接會議。對於會議紀錄顯示，禮頓說過會處理螺絲帽錯配問題，但一直未有處理，她說由於不屬於她管轄範疇，她沒有留意。
聆訊星期三繼續由禮頓相關人士作供。
