西隧周六起加價5至15元 私家車加至75元
發佈日期: 2019-05-29 23:00
港澳
西區海底隧道星期六加價，加幅介乎5至15元，私家車會加5元、新收費75元，雙層巴士加至200元，只有電單車不加價。
去年七月底加過價的西隧，不足一年再加價。私家車、的士、小巴和各類貨車，一律加5元。其中私家車加至75元，重型貨車要140元。
雙層巴士加幅最大，新收費200元。各類車種只有電單車不加價。
加得這麼大寧願走回紅隧，寧願塞少少時間。
司機表示：「我們開車的要多給錢。你說好不好？肯定不好。」
政府早前提出「三隧分流」方案，紅隧及東隧加價、西隧減價，而西隧在2023年專營權屆滿前不會加價，但得不到立法會各黨派支持，政府撤回計劃。
公民黨九龍東議員譚文豪說：「當時政府嚇我們，如果不接受『三隧分流』的話，西隧會大幅加價，現在你見到都是『狼來了』，雖然加價都是不理想，但今次加幅跟過往不是太大分別。」
不過根據《西隧條例》，私家車法定收費可以加至240元，雙層巴士更可收430元。只要加價後低於法定收費，每次加都毋須政府審批。
民建聯新界西議員陳恒鑌稱：「很誠意呼籲西隧公司念在我們市民跟你們一起這麼多年，給了這麼多錢它賺，它不要在最後幾年採取『標尾會』心態，而是留一個好印象給市民。」
運房局表示已去信敦促西隧公司，制訂收費策略時需充分考慮公眾承擔能力。西隧專營公司表示，自1997年通車以來每個財政年度的淨收入，都遠低於條例規定的最低估計淨收入，要調整收費確保持續穩健營運。
雖然未能實行「三隧分流」，但運輸署最新數字，中環灣仔繞道一月通車後，西隧每日平均流量增加至近7萬5千架次，按年升百分之2.24。同一時段比較，紅隧的車流量就較去年同期下跌約百分之1。
