沙中綫紅磡站調查委員會就擴大調查範圍展新一輪聆訊

發佈日期: 2019-05-27 17:18

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港鐵沙中綫紅磡站獨立調查委員會，就擴大調查範圍開始新一輪聆訊。

沙中綫紅磡站獨立調查委員會調查範圍擴大，亦處理北面連接隧道三處連接口，和北面連接隧道分流處等不合規情況，以及南北面連接隧道和列車停放處工程紀錄缺失問題。

委員會一方在開案陳詞提到，港鐵前年8月發現北面連接隧道其中一個連接口滲水。禮頓多次做灌漿工程都處理不到，去年2月鑿開混凝土，發現相當數量的鋼筋沒有按圖則與螺絲帽妥善接駁，去年7月完成重建工程。

但港鐵和禮頓沒有做任何技術性調查，為何混凝土裂開、鋼筋沒接駁好，很快決定拆卸及重建，對此感到奇怪。

而委員會主席夏正民和委員上星期視察紅磡站地盤時，發現北面連接隧道分流處有鋼筋沒接駁好，仍未重建。

委員會一方又指，涉及南北面連接隧道和列車停放處的檢查及測量申請表格，均不齊全，引述禮頓證人供詞指，有做過實質驗查，但太忙而沒有呈交紀錄；又引述港鐵表示對禮頓失望，但接納說法。