香園圍公路本月底通車 沙頭角萊洞出市區料省逾十分鐘
發佈日期: 2019-05-17 19:46
港澳
香港又有大型基建落成，香園圍公路本月26日通車，連接粉嶺公路至即將落成的香園圍口岸，也可協助紓緩沙頭角和粉嶺交通擠塞。
香園圍公路造價240億，歷時6年興建。駕駛人士沿吐露港公路進入粉嶺公路九龍坑段，若果要去沙頭角，月底可轉上香園圍公路。
經過粉嶺公路交匯處進入龍山隧道，只要約4分鐘，就去到沙頭角公路交匯處，接駁坪輋、鹿頸等地，也可以繼續沿公路經長山隧道，前往打鼓嶺坪洋、蓮麻坑路等，最後抵達年底啟用的香園圍邊境管制站。
香園圍公路全長約11公里，以雙線雙程行車。除了兩條隧道，也有4.3公里的高架道路，全程不收費。
這條龍山隧道全長4.8公里，最高車速限制為每小時80公里，啟用後會取代大老山隧道，成為全港最長的陸上行車隧道。
當局預計，由沙頭角萊洞或打鼓嶺香園圍出市區，行新路分別只要4及8分鐘，就去到九龍坑，即節省十多分鐘。
運輸署總工程師(新界西)鄒炳基說：「在沙頭角公路早上的繁忙時間，間歇性都有塞車情況出現。正如剛才所言，開通香園圍公路之後，一帶的車都會取道新路，出去粉嶺公路，所以再不需要經粉嶺市中心。」
但暫時只有一條專線小巴走新路，平日早上提供服務。
運輸署助理署長(新界)李艷芳表示：「我們會看能否將現有的公共交通服務，配合能否走新路。如果有些服務是走新路，可能會影響現有例如沙頭角公路中途站等車的乘客，我們中間要取一個平衡。」
運輸署預計香園圍管制站啟用後，新路可全面發揮分流作用。
