審計署指私家車泊位不足 有政府停車場未對外開放

發佈日期: 2019-04-17 19:39
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審計報告發現有政府停車場長期沒有開放給公眾使用;亦有棄置車輛十一年都未被移走,估計令政府少收340萬元泊車費。

審計報告指,11個政府停車場存在管理問題,其中葵芳停車場天台在2013年10月完成工程後封閉,75個泊車位沒再開放給公眾使用。

運輸署向審計署解釋,天台地面不適合泊車,計劃用作臨時汽車扣留中心,之後會重開作公眾泊車位。

有駕駛人士表示:「作扣留中心幫不到我們要泊車的人士。若多一點車位,我們排隊不用排這麼久。」

審計報告指,葵芳區的泊車位需求極高,把泊車位長期封閉並不理想。

報告又指截至去年,五個政府停車場中,有十三輛棄置車輛未被移走,最長是一部電單車,長達十一年,估計政府因此少收340萬元泊車費。審計署認為運輸署在跟進方面有不足,導致車位被長期佔用。

截至去年底,整體領牌車輛逾74萬。審計報告指,過去十二年,私家車增加約五成三,但泊車位只是升了一成一,私家車泊車位比例下跌兩成七。

報告認為,運輸署應制訂指引,規定新發展及重建項目提供公眾泊車位。有議員亦促請政府盡快增加泊車位。

民建聯新界西議員陳恒鑌指:「運輸署是用一個僵化的態度、不合作的態度,令整個泊車位問題變成災難性。在地面只要是興建車位有若干數目,是可以獲豁免樓面面積,而鼓勵發展商、鼓勵部門在興建樓宇時,是可以增加泊車位數量。」

運輸署指,正檢討房屋發展項目的泊車位規定,預計明年完成,亦會就發展項目提供公眾泊車位發出內部指引。

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