政府研中環核心區試行電子道路收費 冀減一成半車流

發佈日期: 2019-03-28 18:45
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政府初步選定在中環核心區試行電子道路收費的範圍,涵蓋干諾道中等多條主要道路,目標將區內車流量減一成半,但未有具體收費水平。

中環核心商業區塞車問題嚴重,在干諾道中,未到下班繁忙時段已見到這個場面。

政府指中區飽受「車滿之患」,德輔道中東行、遮打道及干諾道中西行,2015至17年間,繁忙時段平均車速慢了一成至三成半。

當局又指,皇后大道中部分路段,中午繁忙時段行車時速只有6公里,與成年人平均步速每小時4至5公里差不多。政府計劃在區內試行電子道路收費。

東西行車輛以上環林士街、中環美利道及花園道為界;南面由荷李活道、下亞厘畢道延伸至北面民光街,此範圍內的干諾道中、德輔道中、皇后大道中等多條道路都要收費。但用中環灣仔繞道,只要不轉入中環,就不用收費。

至於收費水平未有決定,會按「不同時段、不同收費」,亦會考慮不同車種的載客效率,及對經濟貢獻,目標是將區內車流量減一成半。

有駕駛人士指:「基本上開車的有很多開支是預算了,要想清楚才駕車,才擁有車去用。」

另一名駕駛人士說:「那麽多大廈,我們要上落貨,接著去那裡,難道要在路中間上落貨?不可以吧。要說合理但又要說收錢,不公平。」

當局又會在收費區周邊增設至少600個泊車位,鼓勵駕駛人士停車後,步行到中環核心區。

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