國泰洽商收購香港快運 有學者指可借助廉航網絡拓客源
發佈日期: 2019-03-05 18:43
港澳
國泰航空商談收購廉航香港快運，有研究航空政策學者認為，國泰可借助廉航的網絡開拓客源。
廉航不單標榜票價較便宜，也有直航到一些二三線國際城市。香港快運就有直航到日本四國的高松及泰國清萊，填補傳統航空公司服務的空隙。
國泰航空在港交所發公告，確認正積極商談涉及香港快運的收購事項，未訂立任何協議，亦無法確定會否有協議。
國泰發言人指，在眾多旅遊產品及服務中，廉航有一定需求，亦可與國泰現行營運模式互補。香港快運可配合國泰的網絡，令往來香港航班的接駁力以倍數增長，進一步壯大香港機場的樞紐地位，應付區內越見熾熱的競爭。
有學者指出，國泰收購香港快運，有助擴大客源，旅客也可受惠。
中文大學航空政策研究中心政策研究主任羅祥國說：「特別是二、三線，國際城市的航點或航班，會為國泰帶來更多長途旅客，很可能會引入更多『代碼共享』，令旅客可串飛不同城市。」
但兩間公司現時有航點重疊，例如台灣台中，以這個星期出發、去五日為例，國泰票價比香港快運貴約四百元。
羅祥國指：「這些重複的航點，要關注未來總體班次會否因聯營而減少，並引伸出很可能會加價。」
他認為，競爭事務委員會空運牌照局及相關部門，要密切監察收購協議內容及合作模式，保障消費者權益。
香港快運的母公司是海航集團，海航旗下亦有香港航空。
