深圳灣大橋香港方向高架橋有鋼纜折斷 料需時三周更換
發佈日期: 2019-02-16 21:00
港澳
路政署發現深圳灣公路大橋往香港方向高架橋一條鋼纜折斷，三條行車線中要暫時封閉兩條，方便更換鋼纜，署方強調橋樑結構安全，三個月內亦檢視全港其他同類鋼纜。
2007年啟用的深圳灣公路大橋，全長5.5公里，連接流浮山至深圳蛇口。現時每日有一萬三千幾架次使用。
路政署指星期五例行檢查時發現，往香港方向的一條外置預應力鋼纜折斷，鋼纜位於接近流浮山的高架橋，直徑約160毫米，以混凝土橋板架設在橋墩。
路政署副署長徐永華指出︰「這條其實就是斷裂。」
路政署署長陳派明表示：「這部分其實有兩組鋼纜，包括內置及外置綱纜。內置鋼纜應該有大致四十條鋼纜，而外置有六條。現時是六條外置鋼纜其中一條折斷。我們看過斷裂情況，初步估計可能是鏽蝕原因，導致鋼纜折斷，兩星期前看也沒有斷裂，今次的斷裂，我們覺得不是一個正常情況，在這時間比較早斷裂，不是正常情況。所以我們需要做檢查，及詳細檢視斷裂原因。」
署方即時派專家檢查，並巡視整條高架橋全部鋼纜，沒發現異常。
陳派明又說：「這段橋樑高架橋結構，設計時已考慮可能更換鋼纜，所以設計時已預留足夠安全系數，使到更換鋼纜時即使少了一條鋼纜，橋面仍可正常行車，路政署及橋樑結構專家，亦到現場作特別檢查，大家認為結構安全現時沒影響。」
署方預計最快三星期內完成更換鋼纜，而因應檢查及維修工作，往香港方向兩條行車線需要暫時封閉。
而本港有不少橋樑都用了同類預應力鋼纜設計，包括青衣南橋複製橋及八號幹線等。為審慎起見，三個月內會檢查全港同類型的鋼纜。
