2019-01-24

港鐵分階段更換多綫信號系統 雙營運模式或礙列車服務 2019-01-24 22:18

港鐵指,多條市區綫會分階段更換信號系統,其中荃灣綫最快下半年試行。新舊系統「雙營運」模式,屆時列車服務可能會受到影響。

港鐵公布去年服務表現,整體車程準時度維持在百分之99.9,但亦發生過十二宗令服務受阻31分鐘或以上的事故,共被罰款二千萬元。

港鐵斥資33億元,分階段為荃灣綫、港島綫、觀塘綫及東鐵綫等七條路綫更新信號系統,其中荃灣綫的工程已到最後階段,預計下半年試行新舊系統「雙營運」模式。

港鐵總經理(鐵路車輛)黃浩樑說道:「萬一新系統發現不暢順時,可以將它們回復至舊系統使用,希望將風險減至最低。希望大家明白所有工程都有風險,尤其當新系統逐步投入服務時,都會經過一段磨合階段,才過渡到完全運作暢順的階段。有可能會影響日間列車服務,這個『陣痛』經歷有機會經歷到,希望大家體諒。」

去年十月中,觀塘綫、荃灣綫、港島綫及將軍澳綫先後發生信號故障,原因是兩套信號系統不協調,新舊系統試行會否出現類似情況呢?

港鐵車務總監劉天成指:「在初期,尤其是做雙系統營運時,故障率是高,所以我們必須要做好預案。其實我們並非很急要幾多月就推出,最重要是在測試過程中,能否達到一個數據,我們認為在正式行車使用時,我們這個風險可以控制得到。」

港鐵又指,去年亦已經開始東鐵綫的信號系統測試,並按照計劃,期望今年年底完成。
			
			

觀看人次: