2019-01-10

競委會立案查香港海港聯合操作聯盟 有議員指助釋疑慮 2019-01-10 23:00

競爭事務委員會立案調查葵青貨櫃碼頭四間公司合組聯盟事宜,聯盟表示已就計劃知會競委會,強調結盟目的,是要提升碼頭營運效率,增加競爭力。

佔葵青貨櫃碼頭逾九成半泊位的四間公司,日前宣布,組成香港海港聯合操作聯盟。合作管理和經營聯盟旗下葵青八個碼頭合共23個泊位。

指因應航運公司組成戰略聯盟及使用大型船舶的趨勢,要加強規劃四間公司的泊位,提高處理能力,滿足對方要求。

競爭事務委員會發聲明,說已就此立案調查,並優先處理,調查著眼於協議會否妨礙、限制或扭曲香港市場的競爭,違反《競爭條例》下的第一行為守則。

有貨運業人士歡迎調查。

付貨人委員會執行總幹事何立基表示:「當市場分額去到百分之95,無論價格及服務都沒有選擇時,我們的確會有擔心。(競委會調查)可以清晰及釐定,究竟聯盟的操作,包括會有更多細則。」

航運交通界的立法會議員指,近年本港貨櫃吞吐量大跌,合作無可厚非,他相信調查有助釋除疑慮。

自由黨航運交通界議員易志明指:「若果有協作,你A碼頭沒有位置,就到B碼頭上、落貨,船就不需要在海等,這對船公司整體有利,亦都對貨運者、即付貨者有利,大家弄那麼多東西,都是希望將營運成本下調。」

根據第一行為守則指引,若競爭對手經協調交換定價策略等敏感資料,就相當可能會損害競爭。

不過亦列明,若協議損害競爭效果,但可能因而帶來經濟效率,最終促進競爭,競委會可以豁免。

「香港海港聯合操作聯盟」回應指,合組聯盟可藉提升營運效率等,令本港更能跟區內港口競爭。聯盟已將計劃知會競委會,有信心符合競爭法。據了解,聯盟研究下周召開記者會詳細回應。
			
			

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