多間公司結盟營運葵青貨櫃碼頭泊位 競委會立案調查
發佈日期: 2019-01-10 18:30
港澳
競爭事務委員會立案調查葵青貨櫃碼頭四間公司合組聯盟事宜，聯盟表示已知會競委會有關計劃，強調結盟目的，要提升碼頭營運效率，增加整體的競爭力。
佔葵青貨櫃碼頭逾九成半泊位的四間公司，日前宣布簽署協議，組成「香港海港聯合操作聯盟」。合作管理和經營聯盟旗下合共23個泊位。
指因應航運公司組成戰略聯盟，及使用大型船舶趨勢，要透過加強規劃四間公司的泊位，提高處理能力，滿足對方要求。
競委會發表聲明已就此事立案調查，並會優先處理，調查特別著眼於調查這項協議，會否妨礙、限制或扭曲香港市場的競爭，違反《競爭條例》下的第一行為守則。調查不代表對此事已有定論。
有貨運業人士歡迎競委會調查，認為有助釐清聯盟是否屬壟斷。
付貨人委員會執行總幹事何立基表示：「當市場分額去到百分之95，無論價格及服務都沒有選擇時，我們的確會有擔心。(競委會調查)可以清晰及釐定，究竟聯盟的操作，包括會有更多細則，是否有損害競爭行為。」
根據守則指引，競委會會判斷協議的內容、實施方法及背景，決定是否損害在香港的競爭，若競爭對手經協調，交換跟競爭有關的敏感資料，例如是定價策略，競委會相當有可能認為會損害競爭。
不過指引亦列明，若協議損害競爭效果，但可能因此帶來經濟效率，而產生促進競爭效益，競委會可以豁免有關協議。
香港海港聯盟回應指，今次合組聯盟對他們的顧客有利，透過提升營運效率等，吸引更多生意，亦令本港更能跟其他區內的港口競爭。聯盟指已知會競委會有關計劃，有信心符合競爭法。
