2019-01-08

新巴及城巴本月20日加價 有議員促巴士公司開源節流 2019-01-08 18:46

新巴及城巴本月二十日加價,新巴加百分之5.6,城巴加百分之7。

市民又再面臨公共交通加價。行政會議通過城巴加價百分之7,新巴加百分之5.6,加幅適用於兩巴與九巴聯營的過海路線,新收費本月二十日生效。

政府預計加價後,分別有一成城巴乘客及約百分之3新巴乘客,每程要多付超過一元。

政府指,城巴及新巴本來申請加價一成二,但考慮兩間公司上一次加價已是十年前,而隨著新鐵路路線啟用,兩巴的客量下跌,但薪酬及燃料成本則持續上升。上年度城巴錄得260萬元虧損,新巴更虧蝕510萬元,現時的加幅已平衡乘客負擔能力,亦計及專營巴士將獲豁免隧道費的因素。

運輸及房屋局副秘書長(運輸)蔡傑銘說:「特別是有一些意外發生後,由於我們檢討了工時指引,它們需聘請更多巴士司機,亦改善了巴士車長待遇,因此成本上漲的確反映了出來。在豁免隧道收費時,我們將這個(加價)百分比盡量減低了。」

有立法會議員認為今次加幅可接受,但亦促請巴士公司開源節流。

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示:「它們有責任控制好開支,及節省一些無謂支出,另外它們亦要開拓更多客源,每次也依賴加價並不理想。」

城巴及新巴回應指,去年油價及車長工資等成本大幅上升,因此即使獲豁免隧道費,今次加價後仍未能紓緩營運成本上升的壓力。

另外,九巴及龍運巴士去年九月申請加價百分之8.5。政府指城巴及新巴加價後,九巴在聯營路線的額外收入,會存入豁免隧道費基金,審議加價時會相應降低申請幅度。
			
			

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