2019-01-07

中環灣仔繞道本月通車 當局將研實施電子道路收費 2019-01-07 18:31

中環灣仔繞道本月二十日通車,政府公布通車詳情,並首次安排傳媒到隧道採訪。運輸署指,中環灣仔繞道通車後,將研究實施電子道路收費。

可望大大改善中環、灣仔一帶多年來塞車問題的中環灣仔繞道,還有兩星期便通車。繞道全長4.5公里,連接中環林士街天橋及北角東區走廊,其中3.7公里是隧道。

東西行各有三線,行車時速最高八十公里。連接路上限五十公里,設八部偵速攝錄儀。隧道不准轉線,車輛入隧道前要選定行車線。將來由中環到北角東區走廊,只需約五分鐘。

路政署主要工程管理處處長盧國華稱:「節省路程時,估計每一年可以節省四千萬行車小時。帶了車由路面到了地底,經過隧道,肯定路面噪音減少。」

東行方面,駕駛者可在林士街天橋或民吉街駛入,博覽道有出口往灣仔北,灣仔亦設東行方向入口;西行方面,北角隧道入口連接東區走廊,另一個入口在天后清風街。

不過,本月二十日通車後,繞道的中環隧道出入口暫時不可直上林士街天橋,以便進行橋面工程,預料需時一個月,之後車輛就可以直接前往西區或西隧。

另外,當局說通車後,將研究實施電子道路收費。

署理運輸署副署長(策劃及技術服務)彭偉成說:「是一個替代路線,不需要經過中環。我們會利用這個契機,會研究當中環灣仔繞道通車後,在中環推行一個電子道路收費計劃,至於哪裡安裝探測器,我們仍在研究。」

路政署在繞道首次應用隔熱防火塗層,可抵禦兩小時的火警。隧道頂部都見到防火塗層,路政署指,由於塗層含天然成份蛭石,在乾透後出現顏色不均勻屬正常現象。

由於隧道早前有位置滲水,當局曾灌漿補救,署方揭開隧道內壁防火板,展示工程後的情況。
			
			

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