時事通識：豁免專營巴士繳交政府隧道費
發佈日期: 2018-12-15 19:30
港澳
明年二月中起，專營巴士使用政府隧道和收費道路都可豁免收費，政府因而少收2億8千萬元。政府要專營巴士營運商，將節省得到的費用放入一個基金，以減輕將來的加價壓力。
目前每日平均有超過1200萬人次乘搭公共交通工具，其中三分一、約400萬人次是乘搭專營巴士。運房局指，專營巴士的營運成本正不斷上升，有加價壓力，而隧道費就佔專營巴士營運成本平均約百分之7。
政府有九條收費隧道和道路，包括紅隧、東隧、獅隧、青沙管制區和青馬管制區等，去年從專營巴士營辦商收取的費用超過2億8千萬元，其中以九巴繳付的費用最多，達1億5千多萬，其次是城巴的5千4百多萬。
政府認為，專營巴士是有效率的集體運輸工具，不應收取高昂的隧道費，加上專營巴士的路線並非由營辦商決定，而是按照運輸規劃因素而制定。
行政長官林鄭月娥在十月的《施政報告》宣布，明年二月十七日開始，豁免專營巴士使用政府隧道和收費道路的收費，政府建議專營巴士營辦商設立基金，將免交隧道費後節省的費用存入。
當行政長官會同行政會議認為，營辦商申請加價是有理由時，營辦商必須先利用基金的結餘抵銷加幅，減輕市民負擔。政府建議基金設有上限，滾存的隧道費如果超過上限，營辦商就要透過票價優惠回饋乘客。
至於現時兩條仍然由私人公司營運的西區海底隧道和大欖隧道，政府下一步也會代專營巴士營運商繳付隧道費，而營辦商也要將節省的隧道費撥入基金。
