2018-12-10

專家指斜路泊車拉手掣外 兼應將軚盤扭向路邊石壆方向 2018-12-10 23:00

涉事校巴司機仍然在深切治療部留醫,有專家提醒在斜路泊車,除了要拉手掣,亦應將軚盤扭向路邊石壆方向,減低溜出馬路的機會。

事發的長康街是斜路,平日都有車輛停在馬路一旁。有司機指若泊在路邊,都會注意一下。

有私家車司機說:「一定會拉好手掣,以及調到P波(泊車波)。我一般都不會泊在這個斜路,一定人在車才停泊,我不會停下車離開。」

長康街斜度大約八度,有專家認為不算太斜,又提醒在斜路停車,就算拉了手掣,亦應將軚盤扭向適當方向,防止溜出馬路。

香港汽車高級駕駛協會副主席江日雄表示:「通常左邊有壆,將軚扭左,如果車真的溜前,輪胎會扭向壆,阻止向前溜。」

他指看過事發片段,懷疑今次車禍可能涉及其他因素。

江日雄指:「如果他(司機)下車前沒有拉手掣,車輛應該開始溜,但我發覺車輛沒有溜,直至他(下車後)關門嘭一聲,車輛就開始溜。我估計當然他有拉手掣,亦能穩住車輛,但或者手掣日久失修,或者手掣其實很多鋸齒形,一格格的東西穩固車輛,鋸齒用得多會損蝕,突然關門震一震它,『嗒』一聲跳轉頭,手掣就跳一跳,好像鬆了手掣一樣的情況,車輛就溜前。」

運輸署指涉事校巴今年7月26日通過驗車測試,警方就指除調查司機有否拉手掣,亦會檢查相關機件。
			
			

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