2018-12-07

港鐵將鑿開月台層板檢測 有議員質疑抽樣數目太少 2018-12-07 13:00

港鐵將會鑿開沙中綫紅磡站月台層板混凝土檢測,有立法會議員質疑抽樣太少。政府表示,有需要可以再加,至於會否要將整個月台拆除,政府指最壞打算只有一個結果。

政府接納港鐵建議,於沙中綫紅磡站東西走廊及南北走廊的月台層,隨機抽樣開鑿八十個位置,總共檢查至少168個螺絲帽與鋼筋的施工質量。

在立法會鐵路事宜小組委員會上,多名議員質疑抽樣太少,佔全數螺絲帽不足百分之一。政府指做法有統計學根據。

九龍西議員毛孟靜指:「百分之五可能太多,會否百分之三較好?」

運輸及房屋局局長陳帆表示:「即使香港(人口)普查,我們七百多萬人口,如果以百分之五去抽樣,普查便至少要抽查35萬香港人,也不是太實際的方法。」

熱血公民新界西議員鄭松泰稱:「在甚麼情況下,真的去到最差情況,整個月台都要拆除?」

陳帆說:「當然答案不言而喻,我不想在此作揣測,去到最壞打算,結果只有一個,但在這個結果前,我們考慮有否其他加固,令整體結構安全。」

也有議員關注,大圍至紅磡段局部通車的可行性。

工聯會勞工界議員陸頌雄表示:「技術上現時沙中綫有否掉頭位,若要局部開通,以及局部開通的話,整體客流量評估如何?」

港鐵常務總監金澤培指:「我們正積極研究分段開通的可行性。」

陳帆稱:「局部通車當然希望,通車長度越長越好,惠及香港市民越多越好,但過程中需考慮整體鐵路信號,調頭與回轉車安排,以至乘載量多少。」

當局指正與港鐵研究不同方案,希望可盡快公布結果。
			
			

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