紅磡站工程分判商與立會議員皆指港鐵檢驗位置不足
發佈日期: 2018-12-05 19:31
港澳
紅磡站工程分判商中科興業，及有立法會議員都認為，檢驗的位置太少。
揭發沙中綫紅磡站工程問題的車站分判商之一、中科興業發表聲明，重申鑿開混凝土，對確認施工情況有重大幫助，但採樣數量不應少於螺絲帽總數的百分之5，中科提出了紅磡站八個區域、合共194個位置供港鐵參考。
曾經是九鐵主席的立法會議員田北辰說，紅磡站東西走廊，涉及兩萬六千粒螺絲帽，他也認為港鐵建議檢查的範圍太小。
實政圓桌新界西議員田北辰表示：「加起來是全部兩萬六千個螺絲帽的百分之0.6、百分之1也不足。我現在要求港鐵，128板牆都要拆除，而每一個地方，是要由(檢查)三粒螺絲帽乘三倍，去到十粒螺絲帽。」
工程界立法會議員盧偉國就不認同。
經民聯工程界議員盧偉國說：「不是只鑿開表面，現在的抽樣檢查，是有表面及深入的地方。若鑿混凝土到深入的地方，而這個數量較多是深入地開鑿，對結構上的影響會很嚴重。如果是太全面地鑿開，差不多就等於拆了月台，這是要作適當的平衡。」
議員陳淑莊就提出，所有跟檢查有關費用，港鐵要全部承擔。
路政署發言人指，由於現階段仍未釐清責任問題，因此要待相關調查委員會完成工作後，再決定如何跟進。
