港鐵公布沙中綫中期報告 顧問團促擴大測試範圍

發佈日期: 2018-10-24 19:16
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政府公布港鐵沙中綫專家顧問團提交的中期報告。顧問團指港鐵提交的紅磡站結構測試方案有重大不足,認為要擴大測試範圍。港鐵表示,已跟從顧問建議改進方案,待政府同意後,會盡快展開測試工作。

三名資深退休官員組成的專家顧問團,經過兩個多月調查,完成第一份中期報告,共有十六項建議,主要針對沙中綫紅磡站的施工問題及沿綫沉降問題。

報告指,紅磡站其中一層的月台層板除了有鋼筋被剪短等問題。顧問團九月視察時發現,層板底部跟一條柱的頂部之間有縫隙,又指曾建議港鐵找出有沒有其他不當情況,港鐵至今未有回應。

紅磡站月台一共有兩層層板,顧問團認為,基於兩層的設計及施工方法相似,因此要求將檢測範圍擴展至兩層層板以及相連的連續牆。

不過,港鐵只是向政府建議局部鑿開其中一層層板頂部及底部,在十個位置做檢測。

但層板全長約四百米,顧問團認為,這個檢查計劃遠未能符乎合全面評估要求,要求港鐵改進,並認為應結合多種方法檢測,鑿開混凝土以外,還要進行非破壞性測試,及荷載測試等。

港鐵答應改進測試方案,但要求由本月底延至十一月中呈交。

至於沉降方面,當局跟港鐵之前制訂新的監察機制,容許可修訂沉降指標,顧問團認為,只應在充分理據下才修訂,而涉及次數應減至最少。

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