施政報告倡調整過海隧道收費助分流 特首指無修改空間

發佈日期: 2018-10-11 18:41
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《施政報告》提出後年起調整三條過海隧道收費分流車輛。方案要立法會通過,建制及民主派議員都不滿,但林鄭月娥表示沒有修改空間。

紅隧及東隧已飽和,政府針對流量最多的私家車、的士及電單車建議加隧道費,私家車收費劃一增至40元。西隧就會由70元減至50元,希望可分流過海車輛。

民建聯新界西議員陳恒鑌表示:「(紅隧)有數十個百分比的車會走到西隧,但一樣會塞車,但現時三條隧道一起分流,就變成一起塞車。」

公民黨九龍東議員譚文豪說:「如果你想少車使用,不如加到二百元一程,這偏離了大家預計,(紅隧收費)加一倍是不能接受。」

至於無載客的士,走任何一條過海隧道,劃一收15元。

自由黨航運交通界議員易志明稱:「兩條隧道都不會這麼擠塞,相信的士繁忙時間拒載過海情況會減少。」

行政長官林鄭月娥在電台節目中表示,政府已和西隧公司磋商約半年,政府會補貼西隧,直至2023年專營期屆滿,對方亦承諾不會再加價。

行政長官林鄭月娥表示:「應該沒有修改空間,因為你改來改去,時間便過去。有些很難的問題,議而不決,起碼政府做了所有能做的事,我將方案攤在前面,立法會能批我們就執行、立法會不批就無辦法,那就擱置在旁,不要每個月叫我們討論『三隧分流』。」

方案會按先訂立後審議程序,並向財委會申請撥款。

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