2018-09-23

高鐵香港段正式營運 首日售出約七萬張車票 2018-09-23 19:40

廣深港高鐵香港段正式營運,首日售出約七萬張車票,全日95對列車運行,首班列車前往深圳北,早上七時準時由西九龍站開出,約19分鐘後抵埗。

西九龍站首日營運,提早一小時在清晨五時開門。

乘客陳先生說:「已經等了八年,等了八年,雖然有些爭議,但最終都建好了。」

入閘機早上六時開閘。接受安檢。港鐵職員一度要人流管制,有乘客等了大約十分鐘才能前進,落到B3離港層。

乘客翁小姐說:「我覺得時間很緊迫,緊迫,與排隊次序很混亂。原本我們有一條龍的,但現在散了。」

在「香港口岸區」出境後,越過黃線進入「內地口岸區」,辦理入境手續。

來到候車區,但有乘客排錯隊。

被指這班車應該不是排這個閘口時,乘客陳先生說:「那些人又沒有提示,叫我們排這裡。」

開車前約十五分鐘落到月台,不少人把握時間拍照。

第一班正式營運的「動感號」,早上七時準時開出。

去深圳北、編號G5736的「動感號」,五百多個座位的車票,開售當天上午已賣完。

乘客吳小朋友說:「環境都算幾好。」被問到為甚麼特地買這列車模型時,他答:「這列車純粹是紀念一下開通。」

椅子可轉動方向,不過要花時間研究一下,他就不太滿意。

乘客黃先生說:「這列車向那個方向走,但座位為甚麼沒有調整到那邊呢?(內地高鐵)在開車以前,都是由車站職員調整好,不是旅客自己調整的。」

「動感號」進入內地後,車速會逐步提升,車廂內是否穩定?看這樽水就知道了。

車廂內也有無障礙洗手間。「動感號」雖然沒有餐卡,但可以帶食物來吃,車內也有熱水提供。

乘客在高鐵上面不能自己選擇座位,因為所有座位都由系統自動分配,若你想坐靠近窗口的地方看風景,就要看看你的運氣。

首發這班車中途不停站,我們用秒表計時,19分鐘就抵達終點站深圳北站。

準時抵達深圳北站,落車第一件事不少人是走到車頭拍照。

乘客黃先生說:「真的快到簡直我差不多和太太未說完話已經到達,真的很興奮。香港人精神最重要快,今天便能達到了。」

港鐵行政總裁梁國權說:「很穩定,乘客很開心,我和很多乘客聊天,每個都很開心。」

深圳北是重要轉乘站,旅客由西九龍出發,來到這裡可以前往福州、杭州,也可轉乘內地高鐵到南寧、桂林。
			
			

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