廣深港高鐵香港段正式營運 有乘客指排隊次序混亂

發佈日期: 2018-09-23 15:38
港澳
無綫新聞 TVB News
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廣深港高鐵香港段正式營運,首班列車前往深圳北,早上七時準時由西九龍站開出,約19分鐘後抵埗。

西九龍站首日營運,提早一小時在清晨五時開門。

乘客陳先生表示:「因為已經等了八年,雖然有些爭議,但最終都建好了。」

入閘機早上六時開閘,接受安檢,港鐵職員一度要人流管制。有人等了大約十分鐘才能前進,落到B3離港層。

乘客翁小姐稱:「我覺得時間很緊迫、緊迫,與排隊次序很混亂。原本我們有一條龍的,但現在散了。」

在「香港口岸區」出境後,越過黃線進入「內地口岸區」,辦入境手續。來到候車區,但有乘客排錯隊。

被指不應排在該閘口時,乘客陳先生說:「那些人又沒有提示,叫我們排這裡。」

開車前約十五分鐘落到月台,不少人把握時間拍照。第一班正式營運的「動感號」早上七時準時開出。

去深圳北、編號G5736的「動感號」,五百多個座位的車票,開售當天上午已賣完。乘搭過內地高鐵的旅客,今次有何體驗?

乘客黃先生表示:「香港這邊的列車很富色彩,有些鮮艷顏色,令人覺得很興奮。」

乘客吳小朋友說:「環境都算幾好。」被問到為何特地買這列車模型,他回應:「這列車是紀念一下開通。」

椅子可轉動方向,不過要花時間研究一下,他就不太滿意。

乘客黃先生稱:「這列車向那個方向走,但座位為甚麼沒有調整到那邊呢?(內地高鐵)在開車以前都是由車站職員調整好,不是旅客自己調整的。」

「動感號」進入內地後,車速會逐步提升。車廂內是否穩定?看這樽水就知道了。

這是行李架,乘客可將較大件的行李放在行李架上,車廂內亦有洗手間同無障礙洗手間。「動感號」雖然沒有餐卡,但可以帶食物來吃,車內也有熱水提供。

首發這班車中途不停站,我們用秒表計時,19分鐘就抵達終點站深圳北站。

準時抵達深圳北站,落車第一件事不少人是走到車頭拍照。

乘客黃先生說:「真的快到簡直我差不多和太太未說完話已經到達,真的很興奮。香港人精神最重要快,今天便能達到了。」

被問到乘客反應怎樣,港鐵行政總裁梁國權稱:「很穩定,很開心,我和很多乘客聊天都是。」

深圳北是重要轉乘站,旅客由西九龍出發,來到這裡可以前往福州、杭州,也可轉乘內地高鐵到南寧、桂林。

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