政府調低高鐵初期預測乘客量 張建宗:為較現實推算

發佈日期: 2018-08-26 17:05
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政府將高鐵香港段通車初期預測乘客量,由每日近十一萬人,調低至約八萬人。政務司司長張建宗認為,是稍為現實的推算,以確保高鐵能夠暢順營運。

政府跟港鐵簽訂十年營運協議,而開通初期的乘客量亦調低兩成多,至平均每日約八萬人次。政務司司長張建宗重申,這是較現實的推算。

政務司司長張建宗表示:「我們不能單以短視眼光,看高鐵本身的營運,推算是稍為現實的推算,確保營運可以暢順,亦能在收支可以平衡,可說是封了『蝕本門』,大家可以安心。」

營運協議列明,若客運量跟預期有偏差,超出百分之15上下限,九鐵公司會跟港鐵以「七三」比,負責差額的收益或風險。政府預計未來乘客量上升,計算上將預測客量調低,政府要補貼港鐵的機會就越少。

做過九鐵主席的立法會議員田北辰指,他向政府同港鐵了解過,雙方商討時,政府提出降低乘客量,港鐵一度拒絕。

立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰稱:「你現時十萬(乘客量)下調至八萬,即六萬多人我才可以『補水』,不可以,對我不公平。政府就同港鐵說,老實說如不下調,(乘客量)跌至八成便補貼,出面好難聽,我們也想減少補貼,社會接受程度大些。」

田北辰指據他了解,港鐵最終答應,條件是將協議年期縮短至十年,之後再重新商討。而港鐵將負責所有維修及更換設備,向九鐵支付的十年經營權費用亦獲得下調至27億元。

政府回應指商討協議時,已作多方面考慮,認為現時的條款對各方最為合適。

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