2018-08-20

高鐵香港段料下月通車 據悉行會明商營運細節 2018-08-20 22:01

廣深港高鐵香港段預計大約一個月後通車。據了解,行政會議最快明天審議營運細節,而政府會跟港鐵簽訂年期不超過十五年的營運協議。

高鐵香港段快將通車,一些細節仍未公布,包括正式通車日期,也未知由香港直達北京、上海等十四個長途站的票價、有沒有中途站、這類班次有多少等。消息指,星期二復會的行政會議就會討論,亦會審議政府跟港鐵的營運協議。而今日有超過十名行會成員,到過西九龍站及上過高鐵列車參觀。

立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰說,收到消息,協議年期初步不多於十五年,較政府傾向的年期短。

立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰表示:「肯定少過十五年,可能十年、十二年。(運房局局長)陳帆說過,他們認為開始有盈利,應該是八至十年。那我沒有理由如果一個長租約,過了這之後還要補貼。所以合約短短的,令到它(高鐵)有錢賺時再訂新約。」

田北辰又說協議將會列明政府與港鐵在高鐵賺錢及有虧損時,如何分配。

港方在高鐵的收入,基本來自車票及商戶租金,這些將全歸港鐵,以抵銷營運高鐵的開支。不過,利潤及虧損,田北辰說都會設上下限,大約都訂在百分之15,超出這個水平,政府跟港鐵會以「八二」比負責。

田北辰說初步了解,高鐵營運初期每年開支大約十億元,即是說如果利潤在百分之15之內,港鐵可全數賺取。如果多於這個比率,餘數的八成會交予政府。相反如果虧損多於百分之15,超出數額的八成會由政府補貼,港鐵只需承擔兩成。

田北辰稱:「低於下限(港鐵)都要蝕兩成,因為它蝕兩成,它都不會胡來,都不會坐在這裡不做事,都會絞盡腦汁,可能有些本地轉乘優惠。」

政府年初公布,短途站即由西九龍開往福田、廣州南站,票價為80至260元,高峰期每日班次114對。田北辰早前指港方在車票收入,按車程距離可分得四至八成。
			
			

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