高鐵香港段料下月通車 據悉行會明商營運細節
發佈日期: 2018-08-20 22:01
港澳
廣深港高鐵香港段預計大約一個月後通車。據了解，行政會議最快明天審議營運細節，而政府會跟港鐵簽訂年期不超過十五年的營運協議。
高鐵香港段快將通車，一些細節仍未公布，包括正式通車日期，也未知由香港直達北京、上海等十四個長途站的票價、有沒有中途站、這類班次有多少等。消息指，星期二復會的行政會議就會討論，亦會審議政府跟港鐵的營運協議。而今日有超過十名行會成員，到過西九龍站及上過高鐵列車參觀。
立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰說，收到消息，協議年期初步不多於十五年，較政府傾向的年期短。
立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰表示：「肯定少過十五年，可能十年、十二年。(運房局局長)陳帆說過，他們認為開始有盈利，應該是八至十年。那我沒有理由如果一個長租約，過了這之後還要補貼。所以合約短短的，令到它(高鐵)有錢賺時再訂新約。」
田北辰又說協議將會列明政府與港鐵在高鐵賺錢及有虧損時，如何分配。
港方在高鐵的收入，基本來自車票及商戶租金，這些將全歸港鐵，以抵銷營運高鐵的開支。不過，利潤及虧損，田北辰說都會設上下限，大約都訂在百分之15，超出這個水平，政府跟港鐵會以「八二」比負責。
田北辰說初步了解，高鐵營運初期每年開支大約十億元，即是說如果利潤在百分之15之內，港鐵可全數賺取。如果多於這個比率，餘數的八成會交予政府。相反如果虧損多於百分之15，超出數額的八成會由政府補貼，港鐵只需承擔兩成。
田北辰稱：「低於下限(港鐵)都要蝕兩成，因為它蝕兩成，它都不會胡來，都不會坐在這裡不做事，都會絞盡腦汁，可能有些本地轉乘優惠。」
政府年初公布，短途站即由西九龍開往福田、廣州南站，票價為80至260元，高峰期每日班次114對。田北辰早前指港方在車票收入，按車程距離可分得四至八成。
