沙中綫工程致建築物沉降超標 港鐵或本周公布數據
發佈日期: 2018-08-12 17:30
港澳
港鐵沙中綫兩個站的工程，導致附近建築物及地下管道沉降超標。立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰引述港鐵指，盡量本星期內公有所有車站的沉降數據。
港鐵承認土瓜灣站工程令部分建築物及煤氣管沉降超標，會展站更因此要暫時停工。不過，港鐵及政府仍未交代沉降的具體資料。
立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰在本台節目《講清講楚》引述港鐵指，盡量在本星期交代沙中綫十個站附近的沉降數據。
立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰表示：「有多少出現不規則沉降？你做了甚麼？政府是否知道？動輒甚麼也拿出來說，可能會引起不必要恐慌，對嗎？但若你到了一個地步，大家對你再沒有信心，這是另一個層面。」
他說跟規管發展商建樓不同，現時無列明港鐵工程令建築物沉降必須停工。只要港鐵有持續數據證明沉降平均，可繼續施工。這兩套標準是否要統一？田北辰認為要討論。
田北辰稱：「每一次有一幢樓(沉降)超過二十(毫米)便要停止，變相很多時需要停止挖掘，結果無形拉長了建造鐵路時間。參考過往業績，(港鐵)的而且確建造得到一些有質素保證的建築物出來，發展商則參差不齊。」
被問到過去兩個多月，信心連政府都說存疑，還應否有這「雙重標準」，田北辰指：「如果路政署都有足夠數據顯示他監察著，而所有引致附近沉降，有採取措施，表示這個做法一直行之有效。」
不過他承認，紅磡站月台層板被剪短鋼筋，性質較嚴重，建議港鐵日後應在工人扭鋼筋時進行所有抽查及錄影，確保監察有效。
