巴士服務檢討委員會聽證會 文件指年輕車長意外率較高

發佈日期: 2018-08-11 23:24

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專營巴士服務獨立檢討委員會，繼續召開聽證會。九巴有內部文件披露，入職第一年的年輕車長發生意外率較高。

九巴管理層到政府總部出席聽證會。代表委員會的資深大律師鄧樂勤，引述九巴2015至16年的巴士意外分析，指年輕車長，尤其入職第一年的車長，發生意外率較高，九巴有否針對的措施？

企業策劃及業務發展總經理蘇偉基指，新入職車長有「夥伴車長」陪伴駕駛，亦會有資深車長向他們分享經驗。

大埔車禍後已要求車長入職前，填寫更詳細資料，包括申報其他工作、病歷，刑事及不良駕駛紀錄等。被問到是否依賴他們自行申報，蘇偉基指員工需遵守員工手冊，若違規會被紀律處分，亦曾有車長因虛報資料被解僱。

鄧樂勤又問到，運輸署的新指引會否令，駕駛「特別更」的車長收入減少？九巴主席梁乃鵬指不會，並考慮將「特別更」的工時，減一小時至十三小時。副車務總監彭樹雄補充，會考慮増加車長的休息津貼。

九巴又提到，所有巴士將安裝電子穩定控制系統，監察巴士的實時狀況，包括車速、位置、急速煞車等，必要時可遙控巴士限速器，加強行車安全。