2018-08-10

會展站現沉降需暫停挖掘 港鐵稱未知對通車時間影響 2018-08-10 23:00

港鐵沙中綫工程引起的沉降問題擴大,繼土瓜灣站之後,路政署證實會展站多個監測點的沉降幅度超出最高水平,港鐵按路政署要求,暫停相關挖掘工程。

港鐵沙中綫會展站設於前港灣道體育館地底,鐵路延伸至會展及灣仔運動場,仍在進行挖掘工程。

路政署證實,多個地盤周邊的監測點,沉降幅度超出最高水平,但就無交代具體數目及沉降幅度。

有報道就引述去年初會展站一份工程監督報告指,工程令附近十四個沉降監測點超出「警報」、即要跟進的水平,主要涉及公用設施,例如食水管。最嚴重是舊灣仔碼頭,沉降83毫米,但不包括煤氣管及附近樓宇。

港鐵亦無提供沉降數據,包括何時發現,但指會按路政署要求,暫停附近範圍的相關挖掘工程,未知要停工多久,及對通車時間的影響。

港鐵常務總監(車務及中國內地業務)金澤培說:「停工不是因為覺得危險,我們是希望釋除公眾疑慮,給我們時間審視,確認所有數據及周邊設施是真正的安全。沉降未必越來越差,因為沉降有些地方,會如果地下水位改變而回復。大家都知道灣仔北是一個填海地區,也有其他基建工程進行中,所以沉降有機會比較顯著。」

不過他承認通報應該可以做得更好,會跟政府部門研究通報機制,沉降達到某個指標就對外公布。

有註冊工程師認為,部分沉降幅度若達80多毫米,不算正常。

註冊工程師倪學仁指:「80多毫米,對一個如此大型、複雜開挖,其實未必是預料之中。最主要涉及開挖時支撐問題,我相信如果他們用預應力,可以將沉降量減少。」

他又建議適時吊著地下管道,以免沉降造成進一步影響。
			
			

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