會展站現沉降需暫停挖掘 港鐵稱未知對通車時間影響
發佈日期: 2018-08-10 23:00
港澳
港鐵沙中綫工程引起的沉降問題擴大，繼土瓜灣站之後，路政署證實會展站多個監測點的沉降幅度超出最高水平，港鐵按路政署要求，暫停相關挖掘工程。
港鐵沙中綫會展站設於前港灣道體育館地底，鐵路延伸至會展及灣仔運動場，仍在進行挖掘工程。
路政署證實，多個地盤周邊的監測點，沉降幅度超出最高水平，但就無交代具體數目及沉降幅度。
有報道就引述去年初會展站一份工程監督報告指，工程令附近十四個沉降監測點超出「警報」、即要跟進的水平，主要涉及公用設施，例如食水管。最嚴重是舊灣仔碼頭，沉降83毫米，但不包括煤氣管及附近樓宇。
港鐵亦無提供沉降數據，包括何時發現，但指會按路政署要求，暫停附近範圍的相關挖掘工程，未知要停工多久，及對通車時間的影響。
港鐵常務總監(車務及中國內地業務)金澤培說：「停工不是因為覺得危險，我們是希望釋除公眾疑慮，給我們時間審視，確認所有數據及周邊設施是真正的安全。沉降未必越來越差，因為沉降有些地方，會如果地下水位改變而回復。大家都知道灣仔北是一個填海地區，也有其他基建工程進行中，所以沉降有機會比較顯著。」
不過他承認通報應該可以做得更好，會跟政府部門研究通報機制，沉降達到某個指標就對外公布。
有註冊工程師認為，部分沉降幅度若達80多毫米，不算正常。
註冊工程師倪學仁指：「80多毫米，對一個如此大型、複雜開挖，其實未必是預料之中。最主要涉及開挖時支撐問題，我相信如果他們用預應力，可以將沉降量減少。」
他又建議適時吊著地下管道，以免沉降造成進一步影響。
