2018-08-10

會展站現沉降問題 港鐵:暫停挖掘工程冀釋公眾疑慮 2018-08-10 21:01

港鐵沙中綫工程引起的沉降問題擴大,繼土瓜灣站之後,路政署證實會展站多個監測點的沉降幅度超出最高水平,港鐵按路政署要求,暫停相關挖掘工程。

港鐵沙中綫會展站設於前港灣道體育館地底,鐵路延伸至會展及灣仔運動場,仍在進行挖掘工程。

路政署證實,多個地盤周邊的監測點,沉降幅度超出最高水平,不過就無交代具體數目及沉降幅度。

有報道就引述去年初會展站一份工程監督報告指,工程令附近十四個沉降監測點超出「警報」,即要跟進的水平,主要涉及公用設施,例如食水管。最嚴重是舊灣仔碼頭,沉降83毫米,但不包括煤氣管及附近樓宇。

港鐵常務總監(車務及中國內地業務)金澤培表示:「停工不是因為覺得危險,我們是希望釋除公眾疑慮,給我們時間審視,確認所有數據及周邊設施是真正的安全。沉降未必越來越差,因為沉降有些地方,如果地下水位改變而回復。大家都知道灣仔北是一個填海地區,也有其他基建工程進行中,所以沉降有機會比較顯著。」

至於同樣導致部分建築物,以及七處位置煤氣喉管沉降超標的土瓜灣站,港鐵認為該站的主體結構工程已經完工,加上過去一年沉降數據穩定,所以不會停工。

土瓜灣站附近有樓宇沉降,超標多少?整條沙中綫,究竟還有幾多地盤出現沉降超標?港鐵都無交代。政府指港鐵有匯報監測結果,但政府為何不公布?立法會鐵路事宜小組委員會月底會召開特別會議討論。

立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰指:「問題是一直無人理,沉降到甚麼水平,似乎又『無王管』,這個就是問題。誰通知了誰,誰又收到通知,又說沒有收到,為何有這個落差?我就要查個水落石出。」

港鐵就指會研究通報機制,對外交代沉降情況。
			
			

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