港鐵公布受監測鐵路設施升降幅度 約25%項目有升起
發佈日期: 2018-08-08 18:32
港澳
港鐵日前公布64個受監測鐵路設施的升降幅度，其中有約四分一項目有升起的情況。有工程師估計，可能是測量誤差或同灌漿工程有關，對港鐵月台結構影響不大。
64個港鐵設施因為有私人發展項目在其所在的「鐵路保護區」內，要受監測，當中17個鐵路設施升起2毫米至6毫米不等。有工程師認為，可能是與鐵路地盤灌漿工程有關。
工程師學會土木分部前主席嚴建平稱：「可能是測量的誤差，亦有可能，我不清楚該地盤會否做灌漿，可能要鞏固地基，要做灌漿工程，就會令地拱起也不出奇。」他表示升起幅度較小，不會影響月台結構，風險亦較設施有沉降小。
今次有兩個地方的沉降幅度達到停工指標，其中輕鐵天榮站沉降幅度有90毫米，其他就分別沉降1毫米至17毫米不等。工程師表示受附近工程影響，有沉降普遍，即使達到20毫米停工指標，亦不代表不安全，但要留意有否出現不平均沉降。
嚴建平表示：「如果傾斜角度較大，對結構物可能會有裂痕，我們都要做仔細視察。出現裂紋肯定不好，可能會斷，鋼筋會生鏽，有進水，不會立即斷，因為混凝土比較脆弱，如果受拉力的話，裂了就有水進去，鋼筋會腐蝕，長遠不好。」
根據新通報機制，如果沉降達停工指標，港鐵、屋宇署及機電署要互相通報，政府要視察和監測數據，確保結構和列車運行安全，之後還要向公眾匯報。
