2018-08-07

政府指紅磡站工程圖則嚴重偏差 已向警方提交資料 2018-08-07 19:31

港鐵紅磡站月台鋼筋被剪短。政府指港鐵最近提交的工程圖則,同政府批出的有嚴重偏差,政府認為事態嚴重,將資料交予警方,並要求港鐵立即解除沙中綫工程管理人員職務。

運輸及房屋局局長陳帆聯同路政署及屋宇署署長等人,下午見記者,陳帆說6月15日,港鐵就沙中綫紅磡站擴建月台層板,及連續牆結構問題向政府提交報告。到7月13日港鐵回覆路政署的查詢,提交連續牆的圖則,當局發現圖則與屋宇署批出的圖則有嚴重偏差。

港鐵曾向政府提交的書面資料,指地盤共用了23500個螺絲頭,7月13日的圖則顯示,分為二十二個倉興建的連續牆與月台層板接駁位,其中二十個圖則改動了,原先建好的連續牆部分拆掉,港鐵解釋原先的建築方法很難做。

政府指改動工程,合共少用約2000個螺絲頭。政府之後多次追問,港鐵至今仍未有解釋,政府說由於他們亦懷疑收到文件的真確性,已將資料轉交警方。

路政署署長鍾錦華表示:「在7月13日提交圖則,假若屬實,這些工地紀錄或者相關書面資料是否屬實,我們有懷疑。基於這麼多的問題,我們現在對沙中綫工程管理層的信心,其實去到現在,我們真的對他們沒有信心。」

屋宇署署長張天祥稱:「月台層板的主鋼筋修改了,這是會影響月台結構的承托力,不是輕微的修改,港鐵公司是需要就設計更改諮詢屋宇署,可惜港鐵公司至今未就有關更改提交修改圖則,這是不能接受。」

政府高層於星期日召開緊急會議商討,要求港鐵解除相關人員職務。

運輸及房屋局局長陳帆說:「沙中綫工程項目管理團隊有不可推卸責任,我們對此極度遺憾,要求港鐵公司董事局嚴肅處理,徹查事件,亦需立即解除相關工程項目管理人員職務,並繼續追究相關人士。」

政府表示,會委任數名資深工程管理人員組成顧問團,協助港鐵公司加強沙中綫項目的工程管理。

屋宇署指,紅磡站月台暫時沒有明顯裂痕,暫無結構安全問題,但之後會每星期派人到場監察工程,亦會安裝電子監控系統,實時監察月台層板狀況。
			
			

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