2018-08-07

港鐵公開64受監測點沉降幅度 輕鐵天榮站月台沉降微增 2018-08-07 02:00

港鐵接連有車站等設施沉降。政府晚上公布新的通報機制,當沉降幅度達到「停工指標」,必須公布。另外港鐵公開64個受監測鐵路設施的沉降幅度。其中輕鐵天榮站月台沉降再輕微增加。

64個因為有私人發展項目在「鐵路保護區」內,而受監測的港鐵設施中,兩個沉降幅度達停工指標,就是早前已公布的大圍站及天水圍的輕鐵天榮站。其中天榮站的沉降幅度,比上次公布的89毫米,多增加一毫米,即是比上限多十毫米。兩個站附近的樓盤地盤都已經停工。

沉降幅度與停工指標,只是相差三至四毫米的有四處。包括西鐵錦上路站至元朗站之間,是受到元朗站的橋躉改善工程影響。九龍站附近是另一處,它是受到西九文化區M+博物館工程影響,但工程已完工。亦包括最先被揭發的西鐵元朗站橋躉,鄰近的屋苑Grand YOHO第三期地盤,仍然停工。

而沉降幅度少於十毫米或以下就有40個,亦有17個鐵路設施是升起,全部沒有超標。

政府強調有沉降並不罕見,而工程停工亦不代表鐵路變得不安全,不過因應公眾的關注,決定推出新的通報機制。

以往在「鐵路保護區」內的私人發展項目,只須取得屋宇署同意便可開展。新機制下,屋宇署須同步通報機電署及港鐵。若鐵路設施沉降幅度達到停工指標,港鐵、屋宇署及機電署須即時互相報告。屋宇署會在隨後48小時內完成視察,機電署亦要覆核路軌監測數據,確保鐵路結構及運作安全。兩個部門會聯合向公眾匯報。
			
			

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