港鐵公開64受監測點沉降幅度 輕鐵天榮站月台沉降微增
發佈日期: 2018-08-07 02:00
港澳
港鐵接連有車站等設施沉降。政府晚上公布新的通報機制，當沉降幅度達到「停工指標」，必須公布。另外港鐵公開64個受監測鐵路設施的沉降幅度。其中輕鐵天榮站月台沉降再輕微增加。
64個因為有私人發展項目在「鐵路保護區」內，而受監測的港鐵設施中，兩個沉降幅度達停工指標，就是早前已公布的大圍站及天水圍的輕鐵天榮站。其中天榮站的沉降幅度，比上次公布的89毫米，多增加一毫米，即是比上限多十毫米。兩個站附近的樓盤地盤都已經停工。
沉降幅度與停工指標，只是相差三至四毫米的有四處。包括西鐵錦上路站至元朗站之間，是受到元朗站的橋躉改善工程影響。九龍站附近是另一處，它是受到西九文化區M+博物館工程影響，但工程已完工。亦包括最先被揭發的西鐵元朗站橋躉，鄰近的屋苑Grand YOHO第三期地盤，仍然停工。
而沉降幅度少於十毫米或以下就有40個，亦有17個鐵路設施是升起，全部沒有超標。
政府強調有沉降並不罕見，而工程停工亦不代表鐵路變得不安全，不過因應公眾的關注，決定推出新的通報機制。
以往在「鐵路保護區」內的私人發展項目，只須取得屋宇署同意便可開展。新機制下，屋宇署須同步通報機電署及港鐵。若鐵路設施沉降幅度達到停工指標，港鐵、屋宇署及機電署須即時互相報告。屋宇署會在隨後48小時內完成視察，機電署亦要覆核路軌監測數據，確保鐵路結構及運作安全。兩個部門會聯合向公眾匯報。
