港鐵信號故障服務一度受阻 有議員促檢討罰款機制

發佈日期: 2018-07-15 18:31
港澳
無綫新聞 TVB News
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港鐵將軍澳綫下午有信號故障,服務受阻約個多小時,期間將軍澳站往來寶琳站的服務更一度暫停。

約下午一時,將軍澳站往來寶琳站要暫停服務,廿五分鐘後恢復行車,但班次延長至每六分鐘一班;將軍澳站來往康城站就要十二分鐘一班,期間港鐵安排穿梭巴士疏導,當時黃色暴雨警告信號正生效。

乘客陳小姐說:「今天又下雨,真的很突然,最慘是不知何時有車。」

乘客劉先生就表示:「經常加價,加價接著又這樣(故障),只加沒減,很離譜。一、兩星期或者幾日就這樣,看到人人堆在一起又熱。」

將軍澳站實施應變措施,一邊月台只去寶琳,而另一月台則雙向行車,一班往北角後,下班就往康城,有去觀塘的乘客差點搭錯車。

乘客麥先生說:「原來這列往康城,不過這列通常往觀塘,差點轉錯車。我見到有車就趕下來,但沒有廣播,所以我沒有留意,後來上車見到指示牌,發現不對就出來。」

信號故障期間,警員亦到月台戒備。

港鐵指中午十二時半左右,將軍澳站附近有信號故障,波口運作不暢順。

在恢復往來將軍澳站至寶琳站的服務後,列車經過將軍澳站時要慢駛,行車時間要額外五至十分鐘,到下午約兩時半完成搶修。

由於今次事故班次延誤少於31分鐘,根據機制港鐵不用罰款。有立法會議員認為要檢討機制。

立法會鐵路事宜小組副主席陳恒鑌說:「罰款機制沒有計算天氣因素,或者市民有多狼狽。今次差不多兩個小時,應該在罰款上計算它兩個小時,而不是最長(延誤)一班車十多分鐘。」

他認為港鐵亦要檢視信號系統運作。

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