九巴翻側意外 有區議員稱曾要求改善肇事路段設計被拒

發佈日期: 2018-07-14 16:45

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專營巴士服務獨立檢討委員會繼續召開聽證會，有大埔區議員表示，早於2015年已要求運輸署在大埔公路加裝車速偵察器，但被署方拒絕。

多名區議員到政府總部出席聽證會作供。今年二月十日，一輛由沙田馬場開出的872線九巴，在大埔公路失事翻側，造成十九人死亡。

代表委員會的資深大律師黃佩琪引述多份大埔區議會會議紀錄，指早在2015年已有區議員提出要求，改善肇事路段的設計。

大埔區議員陳笑權作供時指，2015年接獲居民投訴，指大埔公路大埔滘段在假日及深夜時份，經常有車輛高速行駛。他去信運輸署要求加裝汽車偵速儀器，以及安裝限制時速50公里的標示牌，但署方回覆指，該路段並非交通黑點，以及技術為由拒絕。

他到2017年6月又去信警方，提出同樣要求，警方回覆指應由運輸署決定。到今年四月，運輸署終於同意安裝偵速儀和標示牌，但要年底才執行。

另一名大埔區議員任啟邦就指，政府部門於車禍後才回應區議會訴求，質疑在發生重大人命傷亡後，才積極跟進。