馬頭圍道項目成首個「首置」盤 較原規劃提早推出
發佈日期: 2018-07-05 18:44
港澳
行政長官林鄭月娥推出的首個「港人首置上車盤」，原本計劃的安達臣道項目改為馬頭圍道項目，說可以盡快試行，但單位數量比原計劃少一半。有市建局非執董估計，根據原本規劃，安達臣道項目至少要四年才建成。
林鄭月娥競選行政長官時，提出「港人首置上車盤」構思。
行政長官林鄭月娥曾說：「我只會在不影響現時公營房屋供應的前提下，提供建議的『首置』單位。」
任內首份《施政報告》，她建議在安達臣道的一幅住宅用地試行「首置」計劃，估計提供約一千個單位，原本預計今年年中有詳情，但一直未有公布。
直至上任一年前夕，她宣布由於安達臣道項目要數年後才可以推出，所以將預計明年初建成的市建局馬頭圍道、春田街項目，改為首個「首置」盤，以盡早測試首置概念，不過可以提供的單位只有450個，即是說她這項施政，比原先建議可提供單位少了一半。
安達臣道項目原本構思，是要求發展商興建私樓外，亦要建一批「首置」單位。有市建局非執行董事表示，使用這個模式，有可能要在林鄭月娥今屆任期尾才建好。
市建局非執行董事潘永祥表示：「草擬地契、日後如何賣樓、如何分擔、大廈公契上如何寫及草擬，我相信都要一段時間。到真的建成可以入住，隨時都要四年。」
市建局的項目會以市價六二至七二折出售，市建局說，參與太多資助出售房屋項目，會對財政造成負擔。
市建局行政總監韋志成稱：「這不是居屋，單是這個項目我們仍在做定價工作，我們估計會少收十多億。我手頭上只有百多億，我做不了很多項目。如果我撥了資源做這類資助房屋的話，變相我沒有足夠資源收購舊樓。」
他指市建局如果參與更多資助房屋，未來可能要向銀行借貸。
