元朗站架空路軌橋躉沉降 港鐵強調加固後行車安全

發佈日期: 2018-06-22 18:03
港澳
無綫新聞 TVB News
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西鐵元朗站架空路軌兩座橋躉,約五年前附近樓盤地盤打樁期間,發現出現沉降,令地盤要停工。港鐵去年底開始做加固工程。港鐵強調行車安全。

發現沉降地點附近的新地Grand YOHO第三期地盤現時停工,兩座發現沉降的西鐵天橋橋躉就被圍封。

港鐵指在2012年至13年,新地地盤打樁期間,發現天橋個別橋躉有沉降。到2013年下半年,兩座橋躉達到二十毫米沉降的「停工指標」,港鐵要求新地停工,之後與新地及政府商討處理辦法。到去年10月,即是發現問題約四年後,港鐵在新地同意負責費用下,為橋躉做預防性加固。

港鐵指在新地開始工程前,已經要求在高架橋不同位置,監測沉降情況及傾斜度,港鐵重申現時鐵路運作安全。新地的回應指,為了盡快恢復工程,會盡力配合,待港鐵完成橋躉加固後才復工。

有結構工程師表示,如果架空路軌橋躉繼續沉降,可能導致橋身出現裂痕,影響列車行車安全。

工程師學會前會長黃澤恩指:「因為你停止打樁,不讓他再打,沉降不會再惡化。如果沉降二十毫米,這情況無問題;如果無人理會,由它繼續沉,沉到三十毫米、四十毫米,會先有裂痕發生,橋可能會倒塌,但倒塌前最大擔心是列車運作。」

港鐵說有持續監察情況。黃澤恩相信即使再有沉降,港鐵也察覺得到。

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