會展站挖掘工程疑出問題停工 政府限港鐵48小時交代
發佈日期: 2018-06-17 23:30
港澳
再有港鐵沙中綫工程懷疑出問題，立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰稱接獲消息，指會展站有挖掘工程懷疑沒有足夠支撐要停工。政府要求港鐵48小時內書面交代。
懷疑出問題的沙中綫會展站，港鐵2015年初，將工程合約批給禮頓-中建聯營，預計2021年通車。
根據港鐵資料，沙中綫所有車站，除了顯徑站，都是用「明挖回填」方式興建，即是先建造垂直隔牆，向下挖掘坑道，以興建車站大堂及月台。
每挖掘二至三米，必須加裝臨時支撐架，才可以繼續挖掘，確保施工安全。
前九鐵主席、立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰，引述港鐵前線工程人員消息，指最近一星期，會展站挖掘工程，懷疑未放置足夠支撐架。港鐵下令停工，田北辰估計是因為要趕工。
立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰表示：「打橫、打直鐵金屬鐵，工字鐵支撐，支撐了就再打深，現時聽到是禮頓方面，沒有再加支撐架，只顧做挖掘，港鐵現場監工就立即知道，立刻叫停了他們。」
工程師學會前會長黃澤恩說，坑道支撐不足，會影響地盤本身及附近的安全。
工程師學會前會長黃澤恩稱：「小的後果，馬路下沉多於預期，或者出現裂痕，這是比較小事可以補回，但都屬於違規，但最嚴重情況，那幅牆擋不住會倒塌，馬路可能會出現大洞，甚至危及行人、汽車安全。」
路政署指未收過港鐵的通知，暫時不評論，已要求港鐵公司48小時內書面交代事件詳情。
港鐵就強調，承建商必須按照所有規定進行工程。港鐵正整理資料，並會按路政署的要求交代，稍後亦會向傳媒提供進一步資料。
