2018-06-10

田北辰指或另有其人剪短紅磡站月台鋼筋 促政府跟進 2018-06-10 14:07

港鐵沙中綫紅磡站月台鋼筋被剪短事件,立法會鐵路事宜小組主席田北辰指,綜合多方消息渠道,相信剪短鋼筋另有其人,而非港鐵所指,是分判商「泛迅建築」所為。

港鐵管理層上周指,相信工程其中一個分判商「泛迅建築」剪短鋼筋。不過立法會鐵路事宜小組主席田北辰,在本台節目《講清講楚》指,綜合最新收到的消息,相信剪短鋼筋的不是泛迅,而是另有其人。他聲稱收到的消息指,當時負責扎鐵的泛迅,發現牆身的螺絲帽有問題,不能將鋼筋扭入。

立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰表示:「告訴禮頓(工程總承建商)說搞不到,有人不知甚麼人,就說不如我們出人手,我們會弄好,不過你投了標,有了標書,你要提供薪金給我們 ,我們另外找人做,整個工序拿回自己做,很明顯有另類方法弄好,我估計是剪短鋼筋。」

被問到泛迅連日回應傳媒查詢時沒有否認,為何會如此?田北辰說:「問題是泛迅處於甚麼地步。過程就是它有些工序交予其他人做,他自己不知,我覺得最重要是,有一個有傳召權的人出來,找他們出來,所以為何我認為泛迅老闆應該知悉整件事。」

他指另一個理據是,剪短鋼筋非簡單工序,需要使用壓力剪,而泛迅只是扎鐵公司,按他理解本港很少扎鐵公司會有壓力剪,質疑泛迅何來有壓力剪,剪短鋼筋。

不過他指未有就此向港鐵查詢,又不認為港鐵說法隱瞞,相信港鐵可能聽過相關消息,但沒有證據確認。因為據他所知,剪短程序在晚上進行,當時地盤沒有港鐵監工人員。

對於港鐵強調注入混凝土建月台結構層前,曾檢查確保問題已修正,田北辰稱有質疑,除非一個情況。

田北辰說:「它要有證據顯示5200粒螺絲帽被扭入時,監工是在場,如果這個監工出來,對獨立調查委員會、對法官宣誓,當時(扭入)5200粒我是在場,真的做到,我就收貨。」

他促請政府應盡快按法例成立獨立調查委員會跟進,調查範圍必須包括查出事件的起因。
			
			

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