田北辰指或另有其人剪短紅磡站月台鋼筋 促政府跟進
發佈日期: 2018-06-10 14:07
港澳
港鐵沙中綫紅磡站月台鋼筋被剪短事件，立法會鐵路事宜小組主席田北辰指，綜合多方消息渠道，相信剪短鋼筋另有其人，而非港鐵所指，是分判商「泛迅建築」所為。
港鐵管理層上周指，相信工程其中一個分判商「泛迅建築」剪短鋼筋。不過立法會鐵路事宜小組主席田北辰，在本台節目《講清講楚》指，綜合最新收到的消息，相信剪短鋼筋的不是泛迅，而是另有其人。他聲稱收到的消息指，當時負責扎鐵的泛迅，發現牆身的螺絲帽有問題，不能將鋼筋扭入。
立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰表示：「告訴禮頓(工程總承建商)說搞不到，有人不知甚麼人，就說不如我們出人手，我們會弄好，不過你投了標，有了標書，你要提供薪金給我們 ，我們另外找人做，整個工序拿回自己做，很明顯有另類方法弄好，我估計是剪短鋼筋。」
被問到泛迅連日回應傳媒查詢時沒有否認，為何會如此？田北辰說：「問題是泛迅處於甚麼地步。過程就是它有些工序交予其他人做，他自己不知，我覺得最重要是，有一個有傳召權的人出來，找他們出來，所以為何我認為泛迅老闆應該知悉整件事。」
他指另一個理據是，剪短鋼筋非簡單工序，需要使用壓力剪，而泛迅只是扎鐵公司，按他理解本港很少扎鐵公司會有壓力剪，質疑泛迅何來有壓力剪，剪短鋼筋。
不過他指未有就此向港鐵查詢，又不認為港鐵說法隱瞞，相信港鐵可能聽過相關消息，但沒有證據確認。因為據他所知，剪短程序在晚上進行，當時地盤沒有港鐵監工人員。
對於港鐵強調注入混凝土建月台結構層前，曾檢查確保問題已修正，田北辰稱有質疑，除非一個情況。
田北辰說：「它要有證據顯示5200粒螺絲帽被扭入時，監工是在場，如果這個監工出來，對獨立調查委員會、對法官宣誓，當時(扭入)5200粒我是在場，真的做到，我就收貨。」
他促請政府應盡快按法例成立獨立調查委員會跟進，調查範圍必須包括查出事件的起因。
