財委會通過興建將軍澳跨灣連接路 工程估算需逾56億
發佈日期: 2018-06-08 23:11
港澳
粵普立法會財委會通過興建將軍澳跨灣連接路56億元撥款申請。有議員關注,未能與將軍澳藍田隧道同步落成,不能即時解決區內的交通問題。 財委會以不記名方式表決,通過興建長約兩公里的將軍澳跨灣連接路,連接環保大道及將來的將軍澳藍田隧道。其中約一公里的海上高架橋首次使用拱形式鋼板橋設計。政府2009年估算工程需要22億元,最新估算56億2500萬元。 公民黨新界西議員郭家麒問:「如何可以把工程合約價錢壓低,或是確保已是做到最低的成本?」 土木工程拓展署東拓展處副處長梁中立回應:「希望用標準的設計、標準的組件,例如一些預製組件,以減省造價。」 跨灣連接路預計下半年動工,2022年完成,將軍澳藍田隧道就預計早一年通車。有議員關注不能同步落成,未能發揮協同效應。 民建聯九龍東議員柯創盛指出:「在評估上,一年的落差(落成時間),方案是有效解決將軍澳市民現在每天面對的交通擠塞問題。」 運輸及房屋局副秘書長(運輸)潘婷婷說:「一年差距的完工時間,這個情況是不理想的,希望可以壓縮到工期,盡量把差距縮短。」 她表示過渡期間,運輸署會有措施,協助解決區內交通擠塞問題。