政府承認沙中綫工程分判商曾要求開會 討論施工事宜
發佈日期: 2018-06-08 23:07
港澳
港鐵沙中綫紅磡站鋼筋被剪短事件，政府承認工程分判商去年曾要求開會討論施工事宜，後來分判商指問題解決，政府未有再跟進。跨黨派繼續要求設獨立調查委員會調查事件。消息指，政府下星期有決定。
紅磡站有鋼筋被剪短，是由工程其中一個分判商中科興業發現，中科承認曾去信港鐵及總承建商禮頓。
曾經表示對事件不知情的運輸及房屋局，承認去年九月中曾收到中科代表發送的電郵，要求跟局方、港鐵及禮頓開會，討論沙中綫施工事宜。
路政署在同日及翌日，要求中科提供更多資料但不果，第三日中科回覆電郵，指所懷疑的事已全部澄清，毋須再跟進。
路政署曾就事件向港鐵查詢，由於港鐵要求更多資料才回應，而中科沒有提供資料，所以署方也未有進一步跟進。政府強調在去年底，港鐵未曾向他們匯報鋼筋被剪短事件。
事件之後如何跟進，在立法會內務委員會討論。多名建制派議員反對引用《權力及特權條例》調查，這項由熱血公民鄭松泰提出的議案被否決。
反對議案的議員反建議，由政府委任大法官，成立獨立調查委員會跟進。
新民黨香港島議員葉劉淑儀表示：「由一個人數較少獨立委員會效率會較高，所以我不贊成用《權力及特權條例》調查，幾十人調查，曠日彌久。」
有泛民議員認為，獨立調查委員會必須引用法例去成立，意味證人不出席會議可被控藐視罪。
公民黨香港島議員陳淑莊稱：「《權力及特權條例》是絕對應該引用，更加應該根據香港法律第86條，由特首委任一個獨立專責調查小組，有充分法律理據，這樣調查更加好。」
除了陳淑莊，民建聯亦已去信行政長官林鄭月娥，要求成立獨立委員會。
消息指，政府正考慮建議，預料下星期有決定，以挽回公眾信心。而其中一個考慮點，是社會是否滿意港鐵解釋。而會否等待港鐵下星期四提交報告才決定？消息就指未有定案。
