2018-06-08

政府承認沙中綫工程分判商曾要求開會 討論施工事宜 2018-06-08 23:07

港鐵沙中綫紅磡站鋼筋被剪短事件,政府承認工程分判商去年曾要求開會討論施工事宜,後來分判商指問題解決,政府未有再跟進。跨黨派繼續要求設獨立調查委員會調查事件。消息指,政府下星期有決定。

紅磡站有鋼筋被剪短,是由工程其中一個分判商中科興業發現,中科承認曾去信港鐵及總承建商禮頓。

曾經表示對事件不知情的運輸及房屋局,承認去年九月中曾收到中科代表發送的電郵,要求跟局方、港鐵及禮頓開會,討論沙中綫施工事宜。

路政署在同日及翌日,要求中科提供更多資料但不果,第三日中科回覆電郵,指所懷疑的事已全部澄清,毋須再跟進。

路政署曾就事件向港鐵查詢,由於港鐵要求更多資料才回應,而中科沒有提供資料,所以署方也未有進一步跟進。政府強調在去年底,港鐵未曾向他們匯報鋼筋被剪短事件。

事件之後如何跟進,在立法會內務委員會討論。多名建制派議員反對引用《權力及特權條例》調查,這項由熱血公民鄭松泰提出的議案被否決。

反對議案的議員反建議,由政府委任大法官,成立獨立調查委員會跟進。

新民黨香港島議員葉劉淑儀表示:「由一個人數較少獨立委員會效率會較高,所以我不贊成用《權力及特權條例》調查,幾十人調查,曠日彌久。」

有泛民議員認為,獨立調查委員會必須引用法例去成立,意味證人不出席會議可被控藐視罪。

公民黨香港島議員陳淑莊稱:「《權力及特權條例》是絕對應該引用,更加應該根據香港法律第86條,由特首委任一個獨立專責調查小組,有充分法律理據,這樣調查更加好。」

除了陳淑莊,民建聯亦已去信行政長官林鄭月娥,要求成立獨立委員會。

消息指,政府正考慮建議,預料下星期有決定,以挽回公眾信心。而其中一個考慮點,是社會是否滿意港鐵解釋。而會否等待港鐵下星期四提交報告才決定?消息就指未有定案。
			
			

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