機電署：不應以機齡決定升降機是否要加裝安全裝置
發佈日期: 2018-05-23 23:01
港澳
近期發生多宗升降機事故，政府表示會考慮設立基金，資助業主加裝升降機安全裝置，但機電署表示，不應以機齡決定升降機是否要加裝。
最近荃灣「海灣花園」及上水「名都」的升降機，先後發生嚴重意外，機電署向立法會提交文件，指最遲八月初完成兩項調查。
全港有六萬六千部升降機，機電署指最新統計顯示，當中八成的配備，因為在有關法例生效前已安裝，未達最新安全水平。
包括有八成未安裝俗稱「夾纜」的剎停裝置，用於乘客進出時，防止機廂不正常移動，而近六成沒有雙重制動系統。
機電署指早於2011年，已建議業主加裝安全裝置，但由於是自願性質，至今只有5200部升降機做了，鑑於進度不顯著，所以考慮撥款資助。
升降機及自動梯安全諮詢委員會，舉行特別會議，討論近期的升降機意外，機電署署長薛永恒表示，委員支持研究協助業主加裝安全組件。長遠會考慮強制安裝。
機電署署長薛永恒說：「有些安全組件，可能有效提高安全系數的，會否在業界能力可承擔之下，可以有序地要求業主強制加相關組件呢？」
至於是否用「機齡」劃分，薛永恒指一刀切未必適合，推行計劃前亦要確定業界有足夠人手。身兼升降機及自動梯安全，諮詢委員會委員的電梯專家指，有工會反映一天要檢查十八部，多於政府標準六部。
卓越培訓發展中心(電梯業)首席教導員黃啟漢說：「大家都明白，肯定不會保持安全質素。除了一些更新、立法的問題，在維修的時間，或正如工會倡議的專職專責，我想大家需要討論。」
他又建議，全港07年前安裝的升降機都要安裝「夾纜」，加強安全。
