2018-04-25

渡輪業人手不足 工會批政府入行基金效果差 2018-04-25 23:27

渡輪業近年人手不足,有渡輪公司指,未來可能要縮減班次。

要過海或去離島遊玩,渡輪是主要交通工具之一,但渡輪業近年人手嚴重短缺。

根據運輸署數字,全港客運渡輪的船長、輪機長及船員,空缺率由百分之六至一成二,就算現在在職的,五年內都會相繼退休。

有渡輪公司指由水手做起,再逐步考取三級至一級船長牌,最快也要五至六年,擔心青黃不接,服務受影響。

新渡輪企業傳訊經理周淑敏說:「如果五年後問題仍沒改善,可能連基本常規渡輪服務也受影響,可能班次方面,有機會需要縮減,或要將部分航線合併。」

她又指渡輪公司的營運成本受運輸署嚴格監管,難以大幅加薪挽留人手。

其實在2014年,政府已成立了一億元「海運及空運人才培訓基金」,希望透過資助吸引新人入行,包括向新入職本地船公司員工提供為期一年、最多3萬元津貼,但截至上月,只有30人成功申請,批出約51萬元。

工會亦批評,基金審批條件太僵化,建議放寬。

小輪業職工會理事長范強:「要完成指定課程,例如船長的考試預備課程或輪機長的考試預備課程,很多工友就是未能在那麼短時間達到完成兩項課程的要求,可能不只是12個月(津貼),可能是18個月或24個月,是否可以呢?」

運輸及房屋局指,一直透過不同措施協助減輕渡輪營運成本,包括承擔碼頭保養、豁免燃油稅等,亦會與業界商討其他紓緩人手不足措施。
			
			

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