2018-04-13

廣深港高鐵列車恢復試運行 涉工字鐵變形路軌暫停用 2018-04-13 13:00

港鐵宣布廣深港高鐵列車恢復試運行,但早前出現「工字鐵」輕微變形的維修路軌暫時停用。有立法會議員要求港鐵交代路軌工程是否有問題。

高鐵列車上星期二試運期間有列車返抵石崗車廠後,發現有四個車輪偏離維修路軌,需停止試運。

港鐵初步調查後,發現是承托該路軌的「工字鐵」出現輕微變形,令車輪橫向偏離路軌約2.2至3.3吋。

專家相信是因為該段軌道較彎,慢速駛過彎位時產生橫向壓力,令路軌之間的空間被拉闊,引致尾卡部分車輪偏離路軌。

港鐵指與工程設計顧問著手制定修正及加固裝置,已與政府取得共識,即日起恢復試運,包括車站系統及設備等。但涉事的第四號維修軌道會繼續停用,直至完成改善工程。

港鐵又表示,車廠內其餘三條維修路軌都沒有彎位,檢查後全部狀態良好。

有議員質疑港鐵是否有足夠的專業監管,又認為顧問公司要為計錯數負責。

實政圓桌新界西議員田北辰表示:「應該沒有人懂得計算弧度的『工字鐵』,用甚麼金屬,要多厚多寬,才可以承托長期的所謂拉力。政府更加沒有,路政署哪有這些人才,大家都是靠顧問計這個數。」

公民黨香港島議員陳淑莊說:「現在見到是兩、三吋的事,是不少的,亦有向上、向下的狀態出現。港鐵及工程公司在設計時,應很了解到整個地理、位置及特徵,為何在配件上未能承托到整個項目呢?」

她指港鐵要確保工程順利及安全,有錯就要盡快改正。
			
			

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