廣深港高鐵列車恢復試運行 涉工字鐵變形路軌暫停用
發佈日期: 2018-04-13 13:00
港澳
港鐵宣布廣深港高鐵列車恢復試運行，但早前出現「工字鐵」輕微變形的維修路軌暫時停用。有立法會議員要求港鐵交代路軌工程是否有問題。
高鐵列車上星期二試運期間有列車返抵石崗車廠後，發現有四個車輪偏離維修路軌，需停止試運。
港鐵初步調查後，發現是承托該路軌的「工字鐵」出現輕微變形，令車輪橫向偏離路軌約2.2至3.3吋。
專家相信是因為該段軌道較彎，慢速駛過彎位時產生橫向壓力，令路軌之間的空間被拉闊，引致尾卡部分車輪偏離路軌。
港鐵指與工程設計顧問著手制定修正及加固裝置，已與政府取得共識，即日起恢復試運，包括車站系統及設備等。但涉事的第四號維修軌道會繼續停用，直至完成改善工程。
港鐵又表示，車廠內其餘三條維修路軌都沒有彎位，檢查後全部狀態良好。
有議員質疑港鐵是否有足夠的專業監管，又認為顧問公司要為計錯數負責。
實政圓桌新界西議員田北辰表示：「應該沒有人懂得計算弧度的『工字鐵』，用甚麼金屬，要多厚多寬，才可以承托長期的所謂拉力。政府更加沒有，路政署哪有這些人才，大家都是靠顧問計這個數。」
公民黨香港島議員陳淑莊說：「現在見到是兩、三吋的事，是不少的，亦有向上、向下的狀態出現。港鐵及工程公司在設計時，應很了解到整個地理、位置及特徵，為何在配件上未能承托到整個項目呢？」
她指港鐵要確保工程順利及安全，有錯就要盡快改正。
