2018-04-08

港珠澳大橋防波堤受關注 管理局指隨機擺放可消浪 2018-04-08 19:30

港珠澳大橋主橋人工島防波堤問題受到關注。大橋管理局表示,部分消波塊在水下隨機擺放,是因為不可以令設施負荷過重,而那一邊風浪也較小,管理局希望公眾從技術方面討論,不要炒作問題。本港路政署明日會就有關事宜見傳媒。

港珠澳大橋主橋東人工島防波堤出現被沖散疑雲,香港路政署署長鍾錦華和大橋管理局人員到人工島視察及討論防波堤設計。

大橋管理局人員首次親身解釋,重申「扭工字塊」、即「消波塊」被指沖散了的一邊,「扭工字塊」較疏落,是因為海底有設施,此外那邊風浪也較小,所以擺放有所不同。

港珠澳大橋管理局副局長余烈說:「這裡應當說風浪沒有南邊的風浪那麼大,因為風浪從南邊過來的時候,更容易受到衝擊,南邊我們擺放了整齊,我這邊隧道東、西方走向的,我們在水下有定點隨機的擺放,它是互相之間有勾連的,不是說隨便就亂擺,要起到消浪的作用,我們底下有沉管,我們的上面的荷載不能過大,要做一個這樣的處理、特殊的處理,不是沒有擺滿就是塌了、就是沉降了,不是這個意思。」

余烈強調,一直有檢查、監察及維護大橋,他說公眾關注是好事,但應該要在技術層面討論,不應該炒作問題。

余烈說:「我很歡迎大家關心大橋建設、關心大橋的營運,你們不能夠把它作為像好大的事件去炒作,你們的假設的前提就是塌了,就是崩角,我們是這樣設計的,我們認為沒有問題。香港有香港的做法、我們又是我們的做法,按照規範按照標準去做。你想想我們那麼大的工程、這麼複雜的工程,有鋼結構、有航道、有挖泥、有疏濬、有水工的工程、有水下的工程,還有沉管隧道安裝工程,這麼複雜的一個問題,和這麼複雜的工程都做好了,難道就幾個工字塊也擺不好嗎?」

他又透露,大橋亦有為船隻可能誤撞,設立禁航區。

余烈說:「我們也考慮船可能到有誤撞進來,我們在人工島的四角,也設了四個標作禁航標,是禁止船舶進入這個區域。因為這個地方的水可能比較淺,沉管埋深比較淺,所以船撞過來的時候,我們要防止對我們島體,對沉管有些破壞。」

管理局強調不會隱瞞任何問題,而粵港澳三方每月都有工作例會,跟進大橋工程進度和質量。

對於工程的效果圖及現實照片有分別,大橋管理局指,效果圖不一定就是施工圖,施工圖會比較仔細。
			
			

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