港鐵今年加價 有意見促檢討可加可減機制
發佈日期: 2018-03-27 18:31
港澳
民間監管公共事業聯委會認為，港鐵應該撥出更大比例的利潤回饋市民，亦應該再檢討可加可減機制。
港鐵2018/19年度票價加超過百分之三，乘客怎樣看？
港鐵乘客稱：「它賺這麼多錢還加甚麼價，一日這麼多人乘搭，不應該加價，我們負擔很重，薪水也沒有加，它的服務態度又不好，意外經常發生。」
港鐵乘客表示：「其實現在通脹這麼嚴重，加價都很正常。」被問到你的負擔會否重了，他回答：「百分之三不算太多。」
公民黨議員郭家麒批評港鐵票價可加可減機制，令市民負擔增加。
公民黨新界西議員郭家麒稱：「所謂可加可減機制，實際上只加不減機制之下，這個機制只會令每日受盡港鐵高票價影響的市民繼續沉淪下去。」
港鐵下半年向八達通用戶推出九七折車費優惠，民間監管公共事業聯委會認為，仍然不足夠。
民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌說：「為何讓港鐵有通脹，基本上等於要加價，不用看服務水平和利潤，或者港鐵在機制中容許更大的，例如有百分之十的利潤，要拿出來給市民來抵銷票價加幅，以去年的情況就最少要拿十億出來，相信可以完全對沖得到今年整體加幅。」
蔡耀昌促請政府盡快檢討可加可減機制，並建議港鐵每次加價前都要先得到行政會議批准。
