九巴兩工會指罷駛欠理據 促資方改善營運安全與待遇
發佈日期: 2018-02-27 21:13
港澳
九巴最大的兩個工會分別與九巴管理層會面，提出改善營運安全和員工薪酬待遇的建議。他們都認為，車長發動罷駛欠缺理據。
工聯會屬會、有八千名會員的汽車交通運輸業總工會九巴分會，與三名九巴獨立非執行董事組成的大埔九巴車禍調查委員會會面，提出了多項要求，包括提高車長底薪。
汽車交通運輸業總工會第一副主席張子琦：「一萬九千元不是高，不是『獅子開大口』，是合情合理的，只不過以往的而且確薪金壓得太低。」
工會要求來年加薪百分之八，並將評核獎金改為年終雙糧。又建議給予車長，有足夠的行車時間，避免因趕時間而影響安全，又說如果要延遲開車，公司應該安排人手在站頭，安撫乘客及解釋原因，避免發生衝突等。
工會表示，除薪酬調整建議需再與管理層商討外，大部分要求都獲正面回應。
對於上周六有九巴車長不滿九巴的薪酬調整方案發動罷駛，支持方案的汽總九巴分會指，罷駛欠缺理據，認為方案優化了底薪及超時「補水」，又強調汽總九巴分會有足夠代表性。
張子琦說：「每次與資方開完會，都有出通告，讓我們所有員工看到，(工會)理事是由員工會員，一人一票選出來，是代表著他們，所以我們不但有代表性，而且我們是開明的，並沒有黑箱作業。」
另一個支持方案、有近二千名會員的港九工團聯合總會屬會，九巴職工總會亦有與資方會面，表達改善薪酬制度及特別更待遇等訴求。工會理事長黃醒祥認為，罷駛是不合法，理據亦不充分。
至於發動罷駛的「月薪車長大聯盟」發起人葉蔚琳，星期一晚與九巴代表會面後，形容取得初步成功，凌晨宣布結束所有工業行動。
