將軍澳跨灣連接路造價急升1.5倍 政府指未估算勘探工程

發佈日期: 2018-02-23 18:31

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政府計劃興建將軍澳跨灣連接路，再接駁將軍澳－藍田隧道，讓區內居民多個選擇往返東九龍。但造價急升超過一倍，政府說是未估算勘探工程開支。

將軍澳約有四十萬人，往來東九龍主要靠將軍澳隧道，政府正興建長約3.8公里的將軍澳－藍田隧道，並接駁到一條長1.8公里的跨灣連接路，連接將軍澳東南部的環保大道，讓附近居民多一個選擇往返東九龍。

跨灣連接路其中約一公里長的海上高架橋，首次使用拱形式鋼板橋設計，附設單車徑、行人路、觀景點，最新造價五十六億元，較08年時估算22億元急增超過一倍半。

民主黨新界東林卓廷議員表示：「為何工程由2014年行會已經授權進行，要去到現在再上立法會申請撥款，整整三年幾時間好像讓人看到是延誤了。」

土木工程拓展署東拓展處處長應芬芳表示：「當時還未進行任何初步設計或工地土質的探測，水域等各方面的研究我們仍未進行。但今日來說，56億是已經確定詳細設計是怎樣。」

民建聯新界西議員陳恒鑌表示：「我們明眼人都知道，過去幾年香港工程(撥款)拖慢，原因是甚麼，是因為立法會『拉布』，因為很多工程根本去不到立法會(審議)。」

政府計劃上半年向財委會申請撥款，如獲通過下半年動工，2022年完工，但未必能趕及與2021年落成的將藍隧道同步完工，政府指會再與承建商商討。