九巴指涉事車長曾因不小心駕駛罪名成立 現轉為兼職
發佈日期: 2018-02-11 01:59
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涉事車長三年前入職九巴時，曾因不小心駕駛罪名成立，現時轉為兼職。有專家就估計，車速太快令巴士失去重心翻側。
事發後，九巴代表到意外現場跟進。九巴企業策劃及業務發展總經理蘇偉基表示：「九巴對今次意外深表遺憾、難過，我們在這裡首先表示歉意。」
九巴指涉事男司機，2014年入職，沒有駕駛固定路線，這天被編配上班四小時，事發時是他最後一轉車，相信他之前有足夠休息，符合運輸署指引。
九巴車務總監梁健宏指出：「去年九月轉做兼職，過往行車紀錄都是良好。」被問到司機有沒有駕駛這條路線時，他說：「他曾駕駛這條線。」再被問到司機有沒有接受過訓練時，梁健宏回應稱：「曾訓練過，他不是第一次駕駛這條路線，上一次是1月13日。」
九巴事後回覆傳媒查詢，指該車長入職那一年，曾在葵芳駕駛巴士轉彎時車速太快失控撞欄，不小心駕駛罪名成立，被罰款及扣分。
而這次事發路段，有專家指是下坡的彎位，估計車速太快導致巴士翻側，
香港汽車工業學會會長李耀培指出：「(車速)應該一定快過五十公里或以上，雙層巴士重心較高，不同私家車重心較低，翻側機會大，加上它正轉右彎，通常轉右彎時，左邊會出現離心力，將巴士扯向左邊。」
九巴指會向死傷者家庭各發放八萬元慰問金，同時成立調查委員會，檢視九巴行車安全，期望一個月內向運輸署交報告。
