2018-02-02

沙中綫地盤發現兩戰時炸彈 港鐵增金屬探測器勘測 2018-02-02 16:02

灣仔港鐵沙中綫五日內發現兩枚戰時炸彈,港鐵指炸彈沒有破壞地盤結構,現已全面復工,並已加設金屬探測器勘測。

灣仔港鐵沙中綫地盤,繼上周六發現一枚約一千磅的戰時炸彈,星期三再發現另一枚同類炸彈。港鐵代表在立法會鐵路事宜小組委員會上匯報事件,指兩枚炸彈位於舊灣仔泳池地底約15米。

港鐵承認2012年沙中綫設計階段,已知道該處地底可能埋有戰時炸彈的風險,會上有議員質疑,為何不在工程一開始時就用金屬探測器勘探。

旅遊界議員姚思榮表示:「為何之前不用這辦法,今次發現兩個(炸彈),你才增加金屬探測?」

九龍西議員毛孟靜則說:「你說炸彈只是構成小量影響,你一個不留神,有甚麼大災難情況出現,我真的替你擔心。」

港鐵工程總監黃唯銘指出:「灣仔整個區都是填海區,炸彈位置通常在海床,與填海物質裡,填海物質通常混合不同的有鐵物質,所以用金屬探測器並非理想,也未必是可行方法,就算金屬探測器發出不同的錯誤響號,我們寧願多去做,可能那裡只有一塊爛鐵,我們都當炸彈去處理。」

港鐵其後在議員追問下,承認是在發現第一枚炸彈後,才開始使用金屬探測器。

黃唯銘稱:「處理方法要知道海床的深度,就是因為金屬探測器不會......」

公民黨九龍東議員譚文豪說:「我不是問你這回事,我是問你是否發現第一枚後才使用金屬探測器,你是否不懂中文?」

黃唯銘回應:「我們使用金屬探測器,是由星期一開始用。」

港鐵表示警方拆彈後,已進行詳細風險評估,及委託獨立工程師證實炸彈沒有破壞相關結構,會繼續使用「監控式開挖」,謹慎和緩慢進行工程,目前已開挖一半海床,預計需要兩個月時間完成可能有炸彈層面的工程部分。

至於發現戰時炸彈,會否影響沙中綫2021年通車目標,及令工程進一步超支,政府表示港鐵正評估情況。
			
			

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