沙中綫地盤發現兩戰時炸彈 港鐵增金屬探測器勘測
發佈日期: 2018-02-02 16:02
港澳
灣仔港鐵沙中綫五日內發現兩枚戰時炸彈，港鐵指炸彈沒有破壞地盤結構，現已全面復工，並已加設金屬探測器勘測。
灣仔港鐵沙中綫地盤，繼上周六發現一枚約一千磅的戰時炸彈，星期三再發現另一枚同類炸彈。港鐵代表在立法會鐵路事宜小組委員會上匯報事件，指兩枚炸彈位於舊灣仔泳池地底約15米。
港鐵承認2012年沙中綫設計階段，已知道該處地底可能埋有戰時炸彈的風險，會上有議員質疑，為何不在工程一開始時就用金屬探測器勘探。
旅遊界議員姚思榮表示：「為何之前不用這辦法，今次發現兩個(炸彈)，你才增加金屬探測？」
九龍西議員毛孟靜則說：「你說炸彈只是構成小量影響，你一個不留神，有甚麼大災難情況出現，我真的替你擔心。」
港鐵工程總監黃唯銘指出：「灣仔整個區都是填海區，炸彈位置通常在海床，與填海物質裡，填海物質通常混合不同的有鐵物質，所以用金屬探測器並非理想，也未必是可行方法，就算金屬探測器發出不同的錯誤響號，我們寧願多去做，可能那裡只有一塊爛鐵，我們都當炸彈去處理。」
港鐵其後在議員追問下，承認是在發現第一枚炸彈後，才開始使用金屬探測器。
黃唯銘稱：「處理方法要知道海床的深度，就是因為金屬探測器不會......」
公民黨九龍東議員譚文豪說：「我不是問你這回事，我是問你是否發現第一枚後才使用金屬探測器，你是否不懂中文？」
黃唯銘回應：「我們使用金屬探測器，是由星期一開始用。」
港鐵表示警方拆彈後，已進行詳細風險評估，及委託獨立工程師證實炸彈沒有破壞相關結構，會繼續使用「監控式開挖」，謹慎和緩慢進行工程，目前已開挖一半海床，預計需要兩個月時間完成可能有炸彈層面的工程部分。
至於發現戰時炸彈，會否影響沙中綫2021年通車目標，及令工程進一步超支，政府表示港鐵正評估情況。
