政府與鐵總簽備忘錄 高鐵料高峰期每日有127對列車
發佈日期: 2018-01-29 18:32
港澳
政府與中國鐵路總公司，就廣深港高鐵的營運準備工作，簽署備忘錄，預計高峰期每日有127對列車，當中長途列車佔約一成，直達北京、上海等地，但可能設中途站。
政府與中國鐵路總公司簽署備忘錄，進一步披露廣深港高鐵營運細節。
除了早前公布，高鐵開通初期的高峰期，每日有114對短途列車，往返西九龍站及廣州南站。
每日亦會有13對長途列車，直達十四個終點站，東面的包括廈門、汕頭；北面有北京、上海；西面就有桂林及昆明等，期間不用轉車，但或設中途站。
運輸及房屋局局長陳帆表示：「實際上不是每個城市列車的對數都一樣，有些城市列車對數可能超過一，有些城市貴陽、桂林、昆明，因為剛與我們達成協議，目前未就對數有數目。」
票價方面，短途最貴收260元，但長途未定。雙方協定「分段計費」，就各自為境內的路段定價，再加起來成為總票價。港方會參考人民幣票價，再以港幣標價。陳帆透露正考慮營運初期，向港人提供優惠，例如提供月票。
至於分帳，雙方會按各自路段，每公里的收費攤分票價收入，換言之路段越長、分帳越多。高鐵香港段長約26公里，陳帆指相信會有錢賺。
陳帆續指：「客流量和需求都隨時間慢慢增長，你不能第一天就要打和，沒有這件事的。如果以一個五十年的營運周期，我們初步估算，數字都是黑色的、都是健康的。」
另外，備忘錄亦列明，在香港段發生的鐵路交通事故，由港方按香港法律處理。
