2017-12-06

港珠澳大橋收費建議公布 運輸業稱難控制成本 2017-12-06 23:01

廣東省公布港珠澳大橋收費建議,私家車每程收150元人民幣,過境巴士就有兩個方案,每程收450元或200元人民幣。運輸業界認為太貴,難以控制成本。

由內地、香港和澳門共同出資興建的港珠澳大橋,預計年底具備通車條件。

廣東省發改委公布大橋主橋收費方案,當中私家車和出租車每程150元人民幣,貨櫃車每程115元人民幣,普通貨車每程60元人民幣。來往大橋各口岸的穿梭巴士,每程450元人民幣。

過境巴士就有兩個方案,一是同穿梭巴士看齊,每程收450元人民幣,或200元人民幣。

有跨境巴士公司表示,只會接受較低收費200元的方案。

中港澳直通巴士聯會秘書長陳宗彝表示:「問題就是考慮到,慳的油錢是否能夠支付額外的路費。如果慳的油錢一般而言,以方案一來說是不足夠,方案二就合理很多,鼓勵更多過境巴士營辦商,將部分近廣東省、珠三角西邊路線,由深圳灣口岸調到港珠澳大橋。」

貨櫃車業界亦要求減價。落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉表示:「我覺得如果能夠控制在200港幣來回計算會比較好。收費變相有點壓力,無疑我們的競爭力亦會削弱。」

廣東省發改委將於本月底在珠海舉行聽證會,就收費收集意見。當局解釋,收費建議是建基於30年收費期,每年平均資產回本連營運成本約22億元、約二千萬架次車流量計算。換言之,每輛車平均通行成本約106元人民幣。

運輸署指,收費標準經三地政府討論,再按內地法律及程序進行審批。
			
			

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